39176 Metalcaucho Tapón del cárter de aceite
Tapón del cárter de aceite 39176 Metalcaucho
Tapón del cárter de aceite 39176 Metalcaucho
Características Metalcaucho 39176
Tapón del cárter de aceite
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 21
- Medida de rosca
- M14x1,5
- Tamaño del hilo:
- 1.5
- Diámetro, mm:
- 14
Compatible con una extensa variedad de vehículos, el tapón roscado para colector de aceite (código 39176) se instala en modelos como Dodge Neon R/T, Chrysler Voyager II GS, Jeep Patriot, Grand Cherokee WK, Chrysler 300 C, Dodge Caliber y otros. Este componente también se adapta a aplicaciones en Jeep Grand Cherokee SRT8, Chrysler Sebring Limited, Jeep Cherokee KL, y varios modelos de Chrysler PT Cruiser, cubriendo necesidades de diferentes motorizaciones y versiones.
La pieza, fabricada por Metalcaucho, cumple la función de sellar eficazmente el colector de aceite, evitando posibles fugas en el sistema. Con una longitud de 21 mm y rosca M14x1,5, el tapón roscado (código 39176 - Metalcaucho) responde a las medidas originales especificadas por los fabricantes.
En el mercado español, distribuidores especializados ofrecen disponibilidad inmediata del tapón roscado colector de aceite 39176, tanto en tiendas físicas como en almacenes online. Según expertos técnicos, la referencia 39176 corresponde perfectamente al número original, asegurando compatibilidad directa y montaje sencillo.
Notas del ingeniero: el diseño de la rosca M14x1,5 y el material seleccionado por Metalcaucho proporcionan resistencia a la presión interna y estabilidad térmica. El código 39176 tapón roscado permite mantener los parámetros de estanqueidad requeridos en motores de diferentes configuraciones.
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Compatible con una extensa variedad de vehículos, el tapón roscado para colector de aceite (código 39176) se instala en modelos como Dodge Neon R/T, Chrysler Voyager II GS, Jeep Patriot, Grand Cherokee WK, Chrysler 300 C, Dodge Caliber y otros. Este componente también se adapta a aplicaciones en Jeep Grand Cherokee SRT8, Chrysler Sebring Limited, Jeep Cherokee KL, y varios modelos de Chrysler PT Cruiser, cubriendo necesidades de diferentes motorizaciones y versiones.
La pieza, fabricada por Metalcaucho, cumple la función de sellar eficazmente el colector de aceite, evitando posibles fugas en el sistema. Con una longitud de 21 mm y rosca M14x1,5, el tapón roscado (código 39176 - Metalcaucho) responde a las medidas originales especificadas por los fabricantes.
En el mercado español, distribuidores especializados ofrecen disponibilidad inmediata del tapón roscado colector de aceite 39176, tanto en tiendas físicas como en almacenes online. Según expertos técnicos, la referencia 39176 corresponde perfectamente al número original, asegurando compatibilidad directa y montaje sencillo.
Notas del ingeniero: el diseño de la rosca M14x1,5 y el material seleccionado por Metalcaucho proporcionan resistencia a la presión interna y estabilidad térmica. El código 39176 tapón roscado permite mantener los parámetros de estanqueidad requeridos en motores de diferentes configuraciones.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 39176
- 06507741AA CHRYSLER
- K06507741AA FIAT
- 6507741AA CHRYSLER
-
1E0010404A MAZDA -
K06507741AA PEUGEOT -
4594914 ROVER -
06507741AA FIAT -
02261879 FORD -
4H236730BA JAGUAR -
00K06507741AA PEUGEOT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 39176
-
ADA100102 BLUE PRINT -
BKMCH001 NTY
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Reseñas sobre Metalcaucho 39176 Tapón del cárter de aceite
Nunca había cambiado nada en mi coche, pero mi hermano me dijo que podía probar a poner el recambio yo mismo. Vi un video en YouTube y seguí los pasos, aunque al principio me costó entender dónde iba el tapón. Al final pude colocar la pieza bien y me sentí muy orgulloso. Desde entonces no veo gotitas de aceite en el suelo, así que supongo que lo hice bien. Me parece fácil para alguien que no sabe mucho de mecánica.
Nunca había cambiado nada en mi coche, pero mi hermano me dijo que podía probar a poner el recambio yo mismo. Vi un video en YouTube y seguí los pasos, aunque al principio me costó entender dónde iba el tapón. Al final pude colocar la pieza bien y me sentí muy orgulloso. Desde entonces no veo gotitas de aceite en el suelo, así que supongo que lo hice bien. Me parece fácil para alguien que no sabe mucho de mecánica.
Como mecánico, suelo cambiar este tipo de recambios a menudo. Esta vez el cliente venía con el tapón roto y el aceite goteando. Pedí la pieza y llegó rápido, la instalación fue sencilla y el ajuste exacto, sin tener que modificar nada. Tras la prueba de presión, no hubo fugas y el cliente quedó satisfecho. Siempre busco recambios fiables y este cumplió perfectamente.
Como mecánico, suelo cambiar este tipo de recambios a menudo. Esta vez el cliente venía con el tapón roto y el aceite goteando. Pedí la pieza y llegó rápido, la instalación fue sencilla y el ajuste exacto, sin tener que modificar nada. Tras la prueba de presión, no hubo fugas y el cliente quedó satisfecho. Siempre busco recambios fiables y este cumplió perfectamente.
Llevo años usando piezas de Metalcaucho y este tapón va perfecto. Llegó rapidisimo a Valencia, buena calidad y encajó sin problema, solo que el embalaje estaba un poco rasgado pero nada grave.
Llevo años usando piezas de Metalcaucho y este tapón va perfecto. Llegó rapidisimo a Valencia, buena calidad y encajó sin problema, solo que el embalaje estaba un poco rasgado pero nada grave.
Muy buen tapón de Metalcaucho, sin fugas ni historias. Lo puse y va perfecto.
Muy buen tapón de Metalcaucho, sin fugas ni historias. Lo puse y va perfecto.