41149 ABS Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 41149 ABS
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 41149 ABS
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 41149 ABS
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510012010 LUK
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 3182600249 Sachs
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje NWSRE002 NTY
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje FSC415210 Open Parts
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 306202443R Renault (RVI)
Desembrague central, embrague
- Fabricante
- ABS
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Plástico
- Tipo de montaje
- Enchufado
- Peso [kg]
- 0,31
- Cantidad de agujeros de fijación
- 2
- Diámetro del pistón [mm]
- 26
- Sistema de frenos
- FTE
ABS es una empresa reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria consolidada en la fabricación y distribución de componentes para sistemas de frenado y embrague. Desde su fundación, ha destacado por ofrecer soluciones alternativas a las piezas originales, enfocándose en la calidad y compatibilidad con diversas marcas y modelos de vehículos. Su presencia en el mercado se caracteriza por la innovación en materiales y procesos, lo que le permite mantener un equilibrio entre costo y rendimiento.
El código 41149 corresponde a un cilindro esclavo del embrague, específicamente el cojinete de liberación, fabricado con un polímero de alta resistencia clasificado como material 6. Este componente, que pesa aproximadamente 310 gramos, está diseñado para integrarse en sistemas de freno tipo FTE, con un diámetro de pistón de 26 milímetros. Su montaje se realiza mediante una inserción en cinco posiciones y cuenta con dos orificios para fijación, lo que garantiza una sujeción adecuada dentro del conjunto mecánico. Aunque se trata de una pieza análoga, no original, cumple con especificaciones técnicas que la hacen compatible con una amplia gama de aplicaciones automotrices.
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ABS es una empresa reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria consolidada en la fabricación y distribución de componentes para sistemas de frenado y embrague. Desde su fundación, ha destacado por ofrecer soluciones alternativas a las piezas originales, enfocándose en la calidad y compatibilidad con diversas marcas y modelos de vehículos. Su presencia en el mercado se caracteriza por la innovación en materiales y procesos, lo que le permite mantener un equilibrio entre costo y rendimiento.
El código 41149 corresponde a un cilindro esclavo del embrague, específicamente el cojinete de liberación, fabricado con un polímero de alta resistencia clasificado como material 6. Este componente, que pesa aproximadamente 310 gramos, está diseñado para integrarse en sistemas de freno tipo FTE, con un diámetro de pistón de 26 milímetros. Su montaje se realiza mediante una inserción en cinco posiciones y cuenta con dos orificios para fijación, lo que garantiza una sujeción adecuada dentro del conjunto mecánico. Aunque se trata de una pieza análoga, no original, cumple con especificaciones técnicas que la hacen compatible con una amplia gama de aplicaciones automotrices.
Números de repuesto de fabricantes originales para ABS 41149
- 8201290864 RENAULT
- 4421631 GM
- 8201290863 RENAULT
- 8200680860 RENAULT
- 306202443R RENAULT
-
8200828530 RENAULT -
8200790630 RENAULT -
4472500200 MERCEDES -
8200846753 RENAULT -
A4472500200 MERCEDES -
95507609 GM -
8200902797 RENAULT -
3057000Q1G NISSAN -
3057000Q1H NISSAN -
95507609 OPEL
Análogos (repuestos) ABS 41149
- 3182600249 SACHS
- 560064 METELLI
-
3262 LPR -
3182654210 SACHS -
624308734 POLCAR -
CSCERE06 AISIN -
506064 CIFAM -
BCS176 BORG&BECK -
PJQ203 TRW -
207633 HANS PRIES
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre ABS 41149 Desembrague central, embrague
El precio estuvo bastante bien para un repuesto que no es original pero igual cumple con su función. Lo compré porque necesitaba algo barato para no gastar mucho y de momento no he tenido quejas. Me sorprendió que a pesar de ser un análogo el rendimiento es aceptable y no tuve que invertir más dinero en arreglos adicionales. Si quieres algo económico esta opción está bien
El paquete llegó rápido y bien protegido no tuve problemas con el envío. Al instalar el cilindro esclavo noté que funciona sin ruidos raros ni fugas Lo puse en el auto y respondió bien cuando presionaba el pedal del embrague. Cuando tuve dudas le escribí al vendedor y respondió sin demora aclarando lo que necesitaba. En general buena experiencia de compra