412590 Triclo Membrana del separador de aceite

Membrana del separador de aceite 412590 Triclo

Membrana del separador de aceite 412590 Triclo
Alternativas compatibles para Triclo 412590
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 48791 | Mc valvula rep tapa culata bmw |
Mañana
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14,83 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc valvula rep tapa culata bmw |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc valvula rep tapa culata bmw |
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| 3RG | 81116 | 3rg cubierta valvula bmw mini |
Mañana
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22,23 € | MOSTRAR | |||
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Características Triclo 412590
Membrana del separador de aceite
- Fabricante
- Triclo
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Nº art. de accesorio recomendado
- 392050
Expertos del sector señalan que el código 412590 de Triclo corresponde al número original 412590, ofreciendo una alternativa técnica adecuada para la “membrana del separador de aceite”. Esta pieza se integra en sistemas de ventilación de cárter, contribuyendo al correcto funcionamiento del motor en una serie de modelos BMW.
Diseñada con la referencia de accesorio recomendada 392050, la membrana facilita el retorno de aceite y la separación de gases en vehículos modernos. La selección de materiales responde a los requerimientos de durabilidad y compatibilidad con motores sometidos a ciclos de trabajo exigentes.
El código 412590 membrana del separador de aceite de Triclo se adapta a múltiples aplicaciones: BMW 1 E81/E82/E87/E88/F20/F21, BMW 2 F22/F87, BMW 3 E90/E91/E92/E93/F30/F31/F34/F80, BMW 4 F32/F33/F36, BMW 5 E60/E61/F07/F10/F11, BMW X1 E84, BMW X3 E83/F25, BMW 3 Gran Turismo, BMW 5 Gran Turismo, entre otros modelos de la marca.
Entre los beneficios de instalar este componente destacan la reducción en residuos internos, la adaptación precisa al sistema original y la compatibilidad con la referencia del fabricante. Su diseño específico responde a las necesidades de cada vehículo, contribuyendo a la fiabilidad del conjunto.
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Expertos del sector señalan que el código 412590 de Triclo corresponde al número original 412590, ofreciendo una alternativa técnica adecuada para la “membrana del separador de aceite”. Esta pieza se integra en sistemas de ventilación de cárter, contribuyendo al correcto funcionamiento del motor en una serie de modelos BMW.
Diseñada con la referencia de accesorio recomendada 392050, la membrana facilita el retorno de aceite y la separación de gases en vehículos modernos. La selección de materiales responde a los requerimientos de durabilidad y compatibilidad con motores sometidos a ciclos de trabajo exigentes.
El código 412590 membrana del separador de aceite de Triclo se adapta a múltiples aplicaciones: BMW 1 E81/E82/E87/E88/F20/F21, BMW 2 F22/F87, BMW 3 E90/E91/E92/E93/F30/F31/F34/F80, BMW 4 F32/F33/F36, BMW 5 E60/E61/F07/F10/F11, BMW X1 E84, BMW X3 E83/F25, BMW 3 Gran Turismo, BMW 5 Gran Turismo, entre otros modelos de la marca.
Entre los beneficios de instalar este componente destacan la reducción en residuos internos, la adaptación precisa al sistema original y la compatibilidad con la referencia del fabricante. Su diseño específico responde a las necesidades de cada vehículo, contribuyendo a la fiabilidad del conjunto.
Análogos (repuestos) Triclo 412590
- KL11128508570 KLIFEX
- 766739 CAUTEX
- V201797 VAICO
- 2385053 METZGER
- 48791 METALCAUCHO
- 81116 3RG
-
B1116113 BOGAP PREMIUM -
201797 VAICO -
57245 AIC -
T448791 STC
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Reseñas sobre Triclo 412590 Membrana del separador de aceite
Soy mecanico desde hace años y el recambio me ha salido bueno, se nota que los materiales aguantan y no da problemas al montar. Volvere a pedrilo si hace falta para otros coches
Soy mecanico desde hace años y el recambio me ha salido bueno, se nota que los materiales aguantan y no da problemas al montar. Volvere a pedrilo si hace falta para otros coches
La pieza me llegó rápido y la puse yo mismo aquí en Málaga. No tuve problemas grandes con la instalación, funciona bien y el motor va más suave ahora.
La pieza me llegó rápido y la puse yo mismo aquí en Málaga. No tuve problemas grandes con la instalación, funciona bien y el motor va más suave ahora.