414001710 LUK Guía del eje primario de la caja de cambios
Guía del eje primario de la caja de cambios 414001710 LUK
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Guía del eje primario de la caja de cambios 414001710 LUK
Características LUK 414001710
Guía del eje primario de la caja de cambios
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
414001710 encabeza la referencia para la Guía de directa de caja de cambios, fabricada por LUK. Este componente dirige el movimiento interno de los sistemas de transmisión, colaborando en la funcionalidad precisa del mecanismo de cambio en modelos como Audi A6 C4, C5, 4A5, 4B2, 4B4, 4B5, 4B6, 4A2, y A4 B5, 8D2, 8D5, B6, 8E2, 8E5, así como en Volkswagen Passat B5, 3B2, 3B3, 3B5, 3B6.
Aplicaciones homologadas incluyen turismos Audi y Volkswagen de las series mencionadas, donde la pieza actúa en sincronía con los mecanismos de cambio originales. El código 414001710 junto al fabricante LUK permite la identificación inequívoca y la trazabilidad en inventarios profesionales.
Numerosos distribuidores especializados en España disponen de la Guía de directa de caja de cambios código 414001710, facilitando el suministro para talleres y servicios técnicos. Expertos en recambios confirman la correspondencia del código 414001710 Guía de directa de caja de cambios con la numeración original, asegurando compatibilidad directa en las aplicaciones listadas.
La robustez del material empleado y el ajuste exacto sobre la transmisión destacan entre las ventajas técnicas del componente, permitiendo un funcionamiento continuo bajo condiciones exigentes. Toda la documentación OEM de LUK respalda la idoneidad de este recambio en los modelos indicados.
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414001710 encabeza la referencia para la Guía de directa de caja de cambios, fabricada por LUK. Este componente dirige el movimiento interno de los sistemas de transmisión, colaborando en la funcionalidad precisa del mecanismo de cambio en modelos como Audi A6 C4, C5, 4A5, 4B2, 4B4, 4B5, 4B6, 4A2, y A4 B5, 8D2, 8D5, B6, 8E2, 8E5, así como en Volkswagen Passat B5, 3B2, 3B3, 3B5, 3B6.
Aplicaciones homologadas incluyen turismos Audi y Volkswagen de las series mencionadas, donde la pieza actúa en sincronía con los mecanismos de cambio originales. El código 414001710 junto al fabricante LUK permite la identificación inequívoca y la trazabilidad en inventarios profesionales.
Numerosos distribuidores especializados en España disponen de la Guía de directa de caja de cambios código 414001710, facilitando el suministro para talleres y servicios técnicos. Expertos en recambios confirman la correspondencia del código 414001710 Guía de directa de caja de cambios con la numeración original, asegurando compatibilidad directa en las aplicaciones listadas.
La robustez del material empleado y el ajuste exacto sobre la transmisión destacan entre las ventajas técnicas del componente, permitiendo un funcionamiento continuo bajo condiciones exigentes. Toda la documentación OEM de LUK respalda la idoneidad de este recambio en los modelos indicados.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 414001710
- 012141181B VAG
- 012141180A VAG
- 012141180B VAG
-
012141180B PORSCHE -
012141180A PORSCHE -
F2040035 VAG -
012141181A VAG
Análogos (repuestos) LUK 414001710
- 45719 FEBI
- 414001710 INA
-
22728 3RG -
ADBP330018 BLUE PRINT -
100051 HANS PRIES -
414001710 POLCAR
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Reseñas sobre LUK 414001710 Guía del eje primario de la caja de cambios
Compré el 414001710 porque empecé a notar que la marcha entraba dura y a veces costaba cambiar. No tengo demasiada experiencia en mecánica, pero me animé a intentar el cambio siguiendo algunos tutoriales. Me sorprendió lo sencillo que fue instalarla, aunque tuve que pedir ayuda para soltar una parte atascada. Desde entonces, el coche responde mucho mejor y se siente más suave al conducir. Me ha encantado la mejora, la volvería a comprar si hiciera falta.
Compré el 414001710 porque empecé a notar que la marcha entraba dura y a veces costaba cambiar. No tengo demasiada experiencia en mecánica, pero me animé a intentar el cambio siguiendo algunos tutoriales. Me sorprendió lo sencillo que fue instalarla, aunque tuve que pedir ayuda para soltar una parte atascada. Desde entonces, el coche responde mucho mejor y se siente más suave al conducir. Me ha encantado la mejora, la volvería a comprar si hiciera falta.