415014010 LUK Volante de motor
Volante de motor 415014010 LUK
Alternativas compatibles para LUK 415014010
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sachs |
|
Sachs embrague bimasa psa |
Mañana
|
448,93 € | MOSTRAR | |||
Características LUK 415014010
Volante motor
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Clase de caja de cambios
- Caja de cambios manual
- Equipamiento de vehículo
- Para vehículos con caja manual
- Equipamiento del motor
- Para motores con volante bimasa
- Peso [g]
- 13900
- Cantidad de agujeros de fijación
- 8
La pieza identificada como volante motor, bajo el código 415014010 de la marca LUK, está diseñada para vehículos que requieren un componente de acoplamiento robusto entre el motor y la transmisión. Su función consiste en almacenar energía cinética y suavizar la entrega de potencia, facilitando cambios de marcha y arranque del motor.
Este modelo específico, código 415014010 volante motor, dispone de 8 orificios de sujeción, adaptándose a sistemas de transmisión de modelos como Peugeot 406 (F, 8B, 8C, 8E), Peugeot 607 (9D, 9U), Citroën C5 (I, DC, RC, RE, DE, II), Citroën C8 (EA, EB), Peugeot 807 E, Fiat Ulysse 179AX y Lancia Phedra 179. El reconocimiento de compatibilidad ha sido verificado por especialistas técnicos en recambios.
Actualmente, la pieza se ofrece con condiciones preferenciales para talleres y profesionales del sector, permitiendo el acceso a precios competitivos y disponibilidad inmediata bajo pedido, respetando los términos de venta de la plataforma.
Entre los atributos destacados del volante motor código 415014010 LUK, se encuentra su precisión en el mecanizado y la resistencia de sus materiales, contribuyendo a la durabilidad del conjunto y a la eficiencia del sistema de transmisión bajo uso intensivo.
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La pieza identificada como volante motor, bajo el código 415014010 de la marca LUK, está diseñada para vehículos que requieren un componente de acoplamiento robusto entre el motor y la transmisión. Su función consiste en almacenar energía cinética y suavizar la entrega de potencia, facilitando cambios de marcha y arranque del motor.
Este modelo específico, código 415014010 volante motor, dispone de 8 orificios de sujeción, adaptándose a sistemas de transmisión de modelos como Peugeot 406 (F, 8B, 8C, 8E), Peugeot 607 (9D, 9U), Citroën C5 (I, DC, RC, RE, DE, II), Citroën C8 (EA, EB), Peugeot 807 E, Fiat Ulysse 179AX y Lancia Phedra 179. El reconocimiento de compatibilidad ha sido verificado por especialistas técnicos en recambios.
Actualmente, la pieza se ofrece con condiciones preferenciales para talleres y profesionales del sector, permitiendo el acceso a precios competitivos y disponibilidad inmediata bajo pedido, respetando los términos de venta de la plataforma.
Entre los atributos destacados del volante motor código 415014010 LUK, se encuentra su precisión en el mecanizado y la resistencia de sus materiales, contribuyendo a la durabilidad del conjunto y a la eficiencia del sistema de transmisión bajo uso intensivo.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 415014010
- 0532L5 PEUGEOT
-
532J5 PEUGEOT -
532L5 PEUGEOT -
00000532J5 PEUGEOT -
0532J5 PEUGEOT -
0532T8 PEUGEOT -
00000532L5 PEUGEOT
Análogos (repuestos) LUK 415014010
- 415014010 INA
-
2294501171 SACHS -
FDEPS35 AISIN -
836756 VALEO -
415014010 POLCAR -
VA835008 POLCAR
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre LUK 415014010 Volante motor
Soy mecánico en Barcelona y la pieza llegó en perfectas condiciones, encajó sin problema y el cliente quedó contento. Todo correcto, repetiré seguro.
Soy mecánico en Barcelona y la pieza llegó en perfectas condiciones, encajó sin problema y el cliente quedó contento. Todo correcto, repetiré seguro.
No entiendo mucho de coches pero el 415014010 me llego bien y parece que funciona, solo que tardé un rato en darme cuenta de cómo iba montado jeje
No entiendo mucho de coches pero el 415014010 me llego bien y parece que funciona, solo que tardé un rato en darme cuenta de cómo iba montado jeje
No sé mucho de mecánica pero el recambio me solucionó el problema. Pensé que sería más difícil de cambiar pero al final no fue para tanto.
No sé mucho de mecánica pero el recambio me solucionó el problema. Pensé que sería más difícil de cambiar pero al final no fue para tanto.