42044STD TPR Juego de anillos de pistón, motor, STD
Juego de anillos de pistón, motor, STD 42044STD TPR
Juego de anillos de pistón, motor, STD 42044STD TPR
Alternativas compatibles para TPR 42044STD
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NE/NPR |
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Jogo de segmentos do êmbolo |
Hoy
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48,34 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR |
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Piston ring kit |
14 días
|
58,58 € | MOSTRAR | |||
| Hastings |
|
Piston ring kit |
Hoy
|
63,74 € | MOSTRAR | |||
| Aztec |
|
Juego de anillos de pistón, motor, STD |
5 días
|
28,95 € | MOSTRAR | |||
| YPR |
|
Juego de anillos de pistón, motor, STD |
5 días
|
46,90 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR |
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88 (std) 1,2-1,2-2 piston ring set fits: hyundai santa fe iv, santa fé ii, santa fé iii kia sorento ii, sorento iii 2.4 11.09-12.20 (set per engine) |
10 días
|
45,30 € | MOSTRAR | |||
| NE/NPR |
|
Juego de anillos de pistón, motor, STD |
7 días
|
90,48 € | MOSTRAR | |||
| Kobis |
|
Juego de anillos de pistón, motor, STD |
5 días
|
113,11 € | MOSTRAR | |||
| Hyundai/Kia | 230402G200 | Juego de anillos de pistón, motor, std |
10 días
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86,55 € | MOSTRAR | |||
| Hyundai/Kia |
|
Juego de anillos de pistón, motor, STD |
5 días
|
187,43 € | MOSTRAR | |||
Características TPR 42044STD
Juego de anillos de pistón, motor, STD
- Fabricante
- TPR
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
TPR es una empresa reconocida en la industria automotriz por su trayectoria en el desarrollo de componentes de alta calidad desde hace más de dos décadas. Con sede en Asia, se ha consolidado como un proveedor confiable de repuestos alternativos que cumplen con estándares internacionales, enfocándose en la innovación y el rendimiento. Su catálogo abarca una amplia gama de piezas destinadas a diferentes tipos de vehículos, destacándose por la precisión en la fabricación y la durabilidad de sus productos.
El código 42044STD corresponde a un juego de aros de pistón para motor en medida estándar, diseñado para reemplazar los anillos originales sin perder funcionalidad ni ajuste. Estos aros son esenciales para mantener la compresión interna del cilindro, evitando la fuga de gases y asegurando una adecuada transferencia de calor. Su correcta instalación contribuye a optimizar la eficiencia del motor y a reducir el consumo de aceite, además de minimizar el desgaste prematuro en el conjunto pistón-cilindro.
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TPR es una empresa reconocida en la industria automotriz por su trayectoria en el desarrollo de componentes de alta calidad desde hace más de dos décadas. Con sede en Asia, se ha consolidado como un proveedor confiable de repuestos alternativos que cumplen con estándares internacionales, enfocándose en la innovación y el rendimiento. Su catálogo abarca una amplia gama de piezas destinadas a diferentes tipos de vehículos, destacándose por la precisión en la fabricación y la durabilidad de sus productos.
El código 42044STD corresponde a un juego de aros de pistón para motor en medida estándar, diseñado para reemplazar los anillos originales sin perder funcionalidad ni ajuste. Estos aros son esenciales para mantener la compresión interna del cilindro, evitando la fuga de gases y asegurando una adecuada transferencia de calor. Su correcta instalación contribuye a optimizar la eficiencia del motor y a reducir el consumo de aceite, además de minimizar el desgaste prematuro en el conjunto pistón-cilindro.
Números de repuesto de fabricantes originales para TPR 42044STD
- 05191424AA CHRYSLER
- 5191424AA CHRYSLER
- 2304025200 HYUNDAI
- 230402G200 HYUNDAI
-
5189924AA CHRYSLER -
05191424AA FIAT -
K05191424AA FIAT -
05189924AA CHRYSLER -
230402G200 CHRYSLER
Análogos (repuestos) TPR 42044STD
-
230402G200 YPR -
230402G200 KOBIS -
121087004000 NPR -
2C5297 HASTINGS -
230402G200 AZTEC
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Reseñas sobre TPR 42044STD Juego de anillos de pistón, motor, STD
compré el juego de aros de pistón para mi Fiat FREEMONT JC y la verdad que la calidad está bastante bien para ser una pieza no original. Se sienten firmes y encajan perfecto en el motor, no tuve que hacer ajustes raros. Después de instalarlo el motor funciona más parejo y ya no hace tanto ruido raro que tenía antes