47392 NRF Ventilador del radiador
Ventilador del radiador 47392 NRF
Ventilador del radiador 47392 NRF
Ventilador del radiador 47392 NRF
Ventilador del radiador 47392 NRF
Características NRF 47392
Ventilador del radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Sin bastidor de ventilador radiador (armazón)
- Calefacción / Refrigeración
- Ventilador simple
- Forma del enchufe
- En forma de d
- Forma del enchufe
- Oval
- Tensión [V]
- 12
- Tensión [V]
- 12
- Potencia nominal [W]
- 180/140
- Peso [g]
- 2150
- Potencia nominal [W]
- 220
- Diámetro [mm]
- 290
- Diámetro 1/Diámetro 2 [mm]
- 290
- Diámetro 1 [mm]
- 290
- Número de enchufes de contacto
- 3
- Potencia nominal 2 [W]
- 60
- Número paletas de ventilador
- 9
- Restricción de fabricante
- TEMIC
- Diámetro, mm:
- 290
47392 identifica el Rodete ventilador, refrigeración de motor NRF, diseñado para controlar la temperatura del propulsor mediante la circulación de aire forzado. La combinación de nueve paletas y un diámetro de 290 mm contribuye a la regulación térmica en vehículos con sistemas eléctricos de 12 V, asegurando así la disipación de calor bajo diferentes condiciones de uso.
Esta referencia, 47392 Rodete ventilador, incorpora una potencia de 180/140 W y está configurada con tres enchufes de contacto, respondiendo a los requisitos técnicos del fabricante TEMIC. Los modelos compatibles comprenden Seat Toledo II, León 1M1 y Alhambra 7V9, así como Volkswagen Golf 1J1, Bora 1J2 y variantes relacionadas, lo que permite su integración en distintas carrocerías del grupo VAG.
Diversos proveedores distribuyen el código 47392 de la marca NRF, facilitando el acceso a recambios equivalentes para tareas de sustitución o mantenimiento preventivo. La estandarización de conexiones y parámetros eléctricos simplifica la identificación e instalación en talleres especializados.
Desde el punto de vista técnico, la configuración de este ventilador responde a especificaciones de durabilidad, disipación térmica y adaptabilidad a los conectores originales del sistema eléctrico de motor. El empleo de componentes de este tipo puede contribuir a la estabilidad operativa del sistema de refrigeración en los modelos mencionados.
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47392 identifica el Rodete ventilador, refrigeración de motor NRF, diseñado para controlar la temperatura del propulsor mediante la circulación de aire forzado. La combinación de nueve paletas y un diámetro de 290 mm contribuye a la regulación térmica en vehículos con sistemas eléctricos de 12 V, asegurando así la disipación de calor bajo diferentes condiciones de uso.
Esta referencia, 47392 Rodete ventilador, incorpora una potencia de 180/140 W y está configurada con tres enchufes de contacto, respondiendo a los requisitos técnicos del fabricante TEMIC. Los modelos compatibles comprenden Seat Toledo II, León 1M1 y Alhambra 7V9, así como Volkswagen Golf 1J1, Bora 1J2 y variantes relacionadas, lo que permite su integración en distintas carrocerías del grupo VAG.
Diversos proveedores distribuyen el código 47392 de la marca NRF, facilitando el acceso a recambios equivalentes para tareas de sustitución o mantenimiento preventivo. La estandarización de conexiones y parámetros eléctricos simplifica la identificación e instalación en talleres especializados.
Desde el punto de vista técnico, la configuración de este ventilador responde a especificaciones de durabilidad, disipación térmica y adaptabilidad a los conectores originales del sistema eléctrico de motor. El empleo de componentes de este tipo puede contribuir a la estabilidad operativa del sistema de refrigeración en los modelos mencionados.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 47392
-
1J0959455R VAG
Análogos (repuestos) NRF 47392
- 85545 NISSENS
-
GA200426 VAUNER -
954123U7 POLCAR -
1199106700 JP GROUP -
710013 MAXGEAR -
V15011843 VEMO -
1205600022 MEYLE -
EVF830337HQ FLAMAR -
954123U7 PLUS AFTERMARKET -
30932630 SWAG
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Reseñas sobre NRF 47392 Ventilador del radiador
hace poco cambie el rodete con el codigo 47392 en mi coche porque empezaba a calentarse demasiado pense que iba a ser mas sencillo pero me costo bastante desmontar el viejo la pieza encajo sin problema aunque el ruido me parecio un poco mas alto de lo normal despues de varios dias no he notado diferencia en la temperatura pero tampoco problemas asi que creo que esta bien para salir del paso no estoy seguro de que dure mucho pero por ahora funciona
hace poco cambie el rodete con el codigo 47392 en mi coche porque empezaba a calentarse demasiado pense que iba a ser mas sencillo pero me costo bastante desmontar el viejo la pieza encajo sin problema aunque el ruido me parecio un poco mas alto de lo normal despues de varios dias no he notado diferencia en la temperatura pero tampoco problemas asi que creo que esta bien para salir del paso no estoy seguro de que dure mucho pero por ahora funciona
Compré la pieza de NRF, el código 47392, y la verdad es que cumple bastante bien. No tuve ningún problema con la instalación, funciona como esperaba.
Compré la pieza de NRF, el código 47392, y la verdad es que cumple bastante bien. No tuve ningún problema con la instalación, funciona como esperaba.
La pieza me llegó rápido cuando la pedí a Madrid y fue fácil de poner aunque no tengo idea de coches me ayudaron por video y todo salió bien
La pieza me llegó rápido cuando la pedí a Madrid y fue fácil de poner aunque no tengo idea de coches me ayudaron por video y todo salió bien
He montado el 47392 en el taller de mi mecánico en Bilbao y va de lujo aguanta perfectamente y enfria el motor sin ningun problmea
He montado el 47392 en el taller de mi mecánico en Bilbao y va de lujo aguanta perfectamente y enfria el motor sin ningun problmea