476600737R Renault (RVI) Módulo hidráulico de ABS
Módulo hidráulico de ABS 476600737R Renault (RVI)
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Características Renault (RVI) 476600737R
Módulo ABS
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
Módulo hidráulico de ABS Renault (RVI) 476600737R es la referencia técnica definitiva para este componente, también identificado en algunos catálogos como 476600737R o variantes cercanas. Este código corresponde exactamente al módulo encargado de gestionar la distribución hidráulica del sistema antibloqueo de frenos en vehículos Renault, asegurando trazabilidad y correcta identificación en recambios profesionales.
Este módulo se acopla directamente al conjunto de la bomba de freno y a las tuberías hidráulicas, permitiendo la modulación de la presión en cada rueda según las señales del sistema ABS. Su ubicación y diseño facilitan la conexión con el cableado del vehículo y los sensores de velocidad, formando una unidad compacta dentro del bloque de frenos y trabajando en sincronía con la centralita electrónica correspondiente.
Todos los anuncios y opciones presentes en esta página hacen referencia exclusivamente al código Renault 476600737R, recopilando ofertas de proveedores, tiendas de recambios y catálogos de piezas donde se puede consultar la disponibilidad de stock y las diferentes alternativas para este módulo hidráulico de ABS específico.
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Módulo hidráulico de ABS Renault (RVI) 476600737R es la referencia técnica definitiva para este componente, también identificado en algunos catálogos como 476600737R o variantes cercanas. Este código corresponde exactamente al módulo encargado de gestionar la distribución hidráulica del sistema antibloqueo de frenos en vehículos Renault, asegurando trazabilidad y correcta identificación en recambios profesionales.
Este módulo se acopla directamente al conjunto de la bomba de freno y a las tuberías hidráulicas, permitiendo la modulación de la presión en cada rueda según las señales del sistema ABS. Su ubicación y diseño facilitan la conexión con el cableado del vehículo y los sensores de velocidad, formando una unidad compacta dentro del bloque de frenos y trabajando en sincronía con la centralita electrónica correspondiente.
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