480628 Cautex Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 480628 Cautex
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 480628 Cautex
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 480628 Cautex
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 480628 Cautex
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 480628 Cautex
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 480628 Cautex
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 480628 Cautex
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 11242 Metalcaucho
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 7700103943 Renault (RVI)
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 187993KLC Akron Malo
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 760015 GSP
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero T402304 STC
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero T402304 STC
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero D8020 Autofren
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 102503 Febi
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero D8311 Autofren
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 23244 GKN-Spidan
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 102503 Febi
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero 500594 Trakmotive/Surtrack
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero IBK55026 SNR
Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Lado de engranaje
- Diám. int. 1 [mm]
- 42
- Diám. int. 2[mm]
- 74
- Longitud [mm]
- 88
El fuelle para árbol de transmisión delantero interior izquierdo, código 480628 de Cautex, ha sido seleccionado por especialistas como equivalente al componente original, asegurando un ajuste adecuado en diversas aplicaciones automotrices. Su fabricación contempla una longitud de 88 mm, con diámetros internos de 42 mm y 74 mm, parámetros que responden a las especificaciones técnicas requeridas por fabricantes como Renault y Opel en modelos como Master, Laguna, Avantime, Vivaro, Movano, Vel Satis, Trafic y Espace.
La compatibilidad del repuesto, código 480628 fuelle, cubre vehículos pertenecientes a las series Laguna KG0/KG1, Avantime JE0/DE0, Espace JE/III, así como Opel Vivaro J7/F7/A y Movano en sus variantes U9/J9/H9/F9/E9/A, entre otros. Esta correspondencia facilita la elección para quienes buscan una solución que mantenga los niveles de funcionamiento previstos por el fabricante.
Actualmente, el código 480628 Cautex se encuentra disponible con condiciones de venta especiales, incluyendo descuentos temporales y opciones flexibles de pago. El acceso a promociones vigentes permite optimizar el presupuesto destinado al mantenimiento, atendiendo a las recomendaciones de expertos para la reposición del fuelle en los modelos indicados.
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El fuelle para árbol de transmisión delantero interior izquierdo, código 480628 de Cautex, ha sido seleccionado por especialistas como equivalente al componente original, asegurando un ajuste adecuado en diversas aplicaciones automotrices. Su fabricación contempla una longitud de 88 mm, con diámetros internos de 42 mm y 74 mm, parámetros que responden a las especificaciones técnicas requeridas por fabricantes como Renault y Opel en modelos como Master, Laguna, Avantime, Vivaro, Movano, Vel Satis, Trafic y Espace.
La compatibilidad del repuesto, código 480628 fuelle, cubre vehículos pertenecientes a las series Laguna KG0/KG1, Avantime JE0/DE0, Espace JE/III, así como Opel Vivaro J7/F7/A y Movano en sus variantes U9/J9/H9/F9/E9/A, entre otros. Esta correspondencia facilita la elección para quienes buscan una solución que mantenga los niveles de funcionamiento previstos por el fabricante.
Actualmente, el código 480628 Cautex se encuentra disponible con condiciones de venta especiales, incluyendo descuentos temporales y opciones flexibles de pago. El acceso a promociones vigentes permite optimizar el presupuesto destinado al mantenimiento, atendiendo a las recomendaciones de expertos para la reposición del fuelle en los modelos indicados.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 480628
- 7701466983 RENAULT
- 7700103943 RENAULT
- 7701207566 RENAULT
- 4410859 OPEL
- 4501255 OPEL
- 93160604 GM
-
4008900QAF RENAULT -
9161555 GM -
93160604 PEUGEOT -
7701466983 CHRYSLER -
7701207652 RENAULT -
4008900QAF NISSAN -
93160604 OPEL -
7701466083 RENAULT -
4501255 GM
Análogos (repuestos) Cautex 480628
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Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
Para que la pieza encaje exactamente en tu vehículo, los datos de compatibilidad y equivalencias se revisan manualmente por los especialistas de Avtopro a partir de los catálogos oficiales OEM. Llevamos más de 10 años recopilando y actualizando nuestra propia base de datos; en 2026 cuenta con más de 23 millones de productos únicos con información completa sobre compatibilidad.
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Reseñas sobre Cautex 480628 Fuelle, junta homocinética interna izquierda del semieje delantero
Compré el 480628 porque el fuelle viejo estaba rajado y hacía ruido al girar, así que decidí probar a cambiarlo yo mismo. Me costó un poco quitar el anterior, pero una vez fuera, el nuevo encajó bien y no tuve que forzar. Lo monté en una tarde, sólo tuve que mirar un par de vídeos en YouTube y al final quedó todo bien, el coche ya no hace ruidos raros y no hay fugas de grasa así que estoy contento con el resultado
Compré el 480628 porque el fuelle viejo estaba rajado y hacía ruido al girar, así que decidí probar a cambiarlo yo mismo. Me costó un poco quitar el anterior, pero una vez fuera, el nuevo encajó bien y no tuve que forzar. Lo monté en una tarde, sólo tuve que mirar un par de vídeos en YouTube y al final quedó todo bien, el coche ya no hace ruidos raros y no hay fugas de grasa así que estoy contento con el resultado
Trabajo a diario con recambios y Cautex nunca me falla. Este fuelle lo monté en una transmisión que venía perdiendo grasa y el ajuste fue perfecto, sin deformar ni costar demasiado ponerlo en su sitio. El material se nota resistente y el cliente quedó satisfecho porque eliminamos el ruido y la pérdida. Recomiendo la marca para cualquier reparación de transmisión.
Trabajo a diario con recambios y Cautex nunca me falla. Este fuelle lo monté en una transmisión que venía perdiendo grasa y el ajuste fue perfecto, sin deformar ni costar demasiado ponerlo en su sitio. El material se nota resistente y el cliente quedó satisfecho porque eliminamos el ruido y la pérdida. Recomiendo la marca para cualquier reparación de transmisión.
no sé mucho de coches pero el recambio encajó perfecto y no tuve problemas me ayudaron a instalarlo
no sé mucho de coches pero el recambio encajó perfecto y no tuve problemas me ayudaron a instalarlo
la pieza cumple bien
la pieza cumple bien