486709 Cautex Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tubo de salida de aire del turbocompresor 486709 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 486709 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 486709 Cautex
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Tubo de salida de aire del turbocompresor 486709 Cautex
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Tubo de salida de aire del turbocompresor 486709 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 090163 Gates
Tubo de salida de aire del turbocompresor 9823 Metalcaucho
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Tubo de salida de aire del turbocompresor 55557038 Opel
Tubo de salida de aire del turbocompresor
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,4
- Peso [g]
- 400
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, interviene en la canalización del flujo de aire comprimido desde el turbocompresor hacia el motor, contribuyendo a una alimentación eficiente en sistemas de sobrealimentación. Su diseño flexible favorece la adaptación en el compartimento motor, cumpliendo un papel relevante en la distribución de aire bajo presión en vehículos diésel y gasolina sobrealimentados.
Este componente encuentra aplicación en modelos Opel, tales como Zafira B, Astra H, Astra A04, Astra L35 y Zafira A05, permitiendo la integración adecuada en distintas motorizaciones de la marca. La compatibilidad incluye diferentes versiones de carrocería y motorizaciones, cubriendo tanto variantes familiares como compactas.
El código 486709 junto con el fabricante Cautex identifican este tubo flexible, facilitando la trazabilidad y la selección precisa de la pieza en catálogos técnicos. El conjunto código 486709 tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, se suministra en un peso de 0,4 kg, equivalente a 400 g, lo que permite su manipulación práctica durante las operaciones de recambio.
Proveedores repartidos por todo el territorio español ofrecen este repuesto, permitiendo el acceso a la referencia original y a la versión Cautex para talleres y distribuidores que requieran una solución ajustada a especificaciones técnicas.
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El tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, interviene en la canalización del flujo de aire comprimido desde el turbocompresor hacia el motor, contribuyendo a una alimentación eficiente en sistemas de sobrealimentación. Su diseño flexible favorece la adaptación en el compartimento motor, cumpliendo un papel relevante en la distribución de aire bajo presión en vehículos diésel y gasolina sobrealimentados.
Este componente encuentra aplicación en modelos Opel, tales como Zafira B, Astra H, Astra A04, Astra L35 y Zafira A05, permitiendo la integración adecuada en distintas motorizaciones de la marca. La compatibilidad incluye diferentes versiones de carrocería y motorizaciones, cubriendo tanto variantes familiares como compactas.
El código 486709 junto con el fabricante Cautex identifican este tubo flexible, facilitando la trazabilidad y la selección precisa de la pieza en catálogos técnicos. El conjunto código 486709 tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, se suministra en un peso de 0,4 kg, equivalente a 400 g, lo que permite su manipulación práctica durante las operaciones de recambio.
Proveedores repartidos por todo el territorio español ofrecen este repuesto, permitiendo el acceso a la referencia original y a la versión Cautex para talleres y distribuidores que requieran una solución ajustada a especificaciones técnicas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 486709
- 55557038 OPEL
-
55557038 GM -
0835463 OPEL -
835463 OPEL -
55557038 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Cautex 486709
- 09823 METALCAUCHO
- 14955 FARE
-
GPPPL007 NTY -
T409823 STC -
9823 METALCAUCHO -
BTH1392 BORG&BECK -
3336277 SASIC -
7910213 KAMOKA -
417710163 GATES -
2400726 METZGER
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Reseñas sobre Cautex 486709 Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tuve que cambiar la pieza porque empezó a perder presión el sistema de turbo. Al principio dudaba si podría hacerlo yo mismo, pero siguiendo unos vídeos lo conseguí sin mucho lío. Se nota que el recambio es de buena calidad, la conexión quedó bien ajustada y desde entonces no he vuelto a tener fallos. Recomendable si tienes un problema similar.
Tuve que cambiar la pieza porque empezó a perder presión el sistema de turbo. Al principio dudaba si podría hacerlo yo mismo, pero siguiendo unos vídeos lo conseguí sin mucho lío. Se nota que el recambio es de buena calidad, la conexión quedó bien ajustada y desde entonces no he vuelto a tener fallos. Recomendable si tienes un problema similar.
Pedí uno de Cautex y creo que está bien, aunque no entiendo mucho de mecánica. Por ahora no he tenido problemas.
Pedí uno de Cautex y creo que está bien, aunque no entiendo mucho de mecánica. Por ahora no he tenido problemas.
Compré el 486709 porque necesitaba cambiarlo urgentemente. Funciona bien, aunque esperaba algo más duradero.
Compré el 486709 porque necesitaba cambiarlo urgentemente. Funciona bien, aunque esperaba algo más duradero.
El recambio se instaló fácil y desde entonces el motor responde mejor. Muy satisfecho con la compra.
El recambio se instaló fácil y desde entonces el motor responde mejor. Muy satisfecho con la compra.
La pieza llegó rápido y encajó sin problemas. Hasta ahora, todo perfecto, el coche va mejor.
La pieza llegó rápido y encajó sin problemas. Hasta ahora, todo perfecto, el coche va mejor.