5001864498 Renault (RVI) Disco de freno delantero
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Renault (RVI) 5001864498
Disco de freno
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro, mm:
- 435
- Espesor, mm:
- 45
Para el mantenimiento del sistema de frenos en vehículos Renault, el disco de freno delantero con código 5001864498 es la referencia principal suministrada por el fabricante RVI. Este código identifica el repuesto en los catálogos de piezas y tiendas de recambios, facilitando su búsqueda y solicitud. En algunos distribuidores, pueden aparecer formatos alternativos del código, pero el 5001864498 es el que corresponde directamente al fabricante.
Los discos de freno delanteros están diseñados para soportar las condiciones de trabajo más exigentes en la frenada, actuando como superficie clave para la transferencia de energía y reducción de velocidad. Su vida útil depende de factores como el estilo de conducción, condiciones de uso y calidad del material, por lo que su revisión periódica es fundamental para la seguridad y el rendimiento del vehículo.
En esta página, todas las opciones corresponden al disco de freno delantero Renault con referencia 5001864498. El agregador reúne ofertas de proveedores y catálogos de piezas, permitiendo comparar disponibilidad de stock y precios actualizados. Esto facilita a talleres y propietarios localizar la pieza exacta según el código original del fabricante, optimizando la elección de recambio en función de las condiciones actuales del mercado.
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Para el mantenimiento del sistema de frenos en vehículos Renault, el disco de freno delantero con código 5001864498 es la referencia principal suministrada por el fabricante RVI. Este código identifica el repuesto en los catálogos de piezas y tiendas de recambios, facilitando su búsqueda y solicitud. En algunos distribuidores, pueden aparecer formatos alternativos del código, pero el 5001864498 es el que corresponde directamente al fabricante.
Los discos de freno delanteros están diseñados para soportar las condiciones de trabajo más exigentes en la frenada, actuando como superficie clave para la transferencia de energía y reducción de velocidad. Su vida útil depende de factores como el estilo de conducción, condiciones de uso y calidad del material, por lo que su revisión periódica es fundamental para la seguridad y el rendimiento del vehículo.
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