504380259 Fiat/Alfa/Lancia Junta de tapa frontal del motor
Junta de tapa frontal del motor 504380259 Ajusa
Junta de tapa frontal del motor 504380259 Ajusa
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Junta de tapa frontal del motor 504380259 Peugeot/Citroen
Junta de tapa frontal del motor 504380259 Diesel Technic
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Junta de tapa frontal del motor 504380259 SKV
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Junta de tapa frontal del motor 504380259 Elring
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Junta de tapa frontal del motor
- Fabricante
- Fiat/Alfa/Lancia
- País de la marca
- Italia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
Para el mantenimiento adecuado del motor, la Junta de tapa frontal del motor de Fiat/Alfa/Lancia se identifica bajo el código principal 504380259 (también puede encontrarse en variantes de formato según el fabricante). Este código sirve como referencia principal en catálogos de piezas y tiendas de recambios especializadas de la marca.
La junta de tapa frontal cumple una función clave al asegurar el sellado entre la tapa frontal y el bloque del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo el interior contra contaminantes. Cuando esta pieza se desgasta o falla, suelen aparecer pérdidas de lubricante y posibles daños internos por contaminación, lo que puede afectar el funcionamiento general del motor.
En esta página se presentan opciones actuales de stock y precios recogidos de distintos distribuidores independientes. Así, puedes consultar en tiempo real la disponibilidad de la junta 504380259 y comparar ofertas de proveedores del sector.
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Para el mantenimiento adecuado del motor, la Junta de tapa frontal del motor de Fiat/Alfa/Lancia se identifica bajo el código principal 504380259 (también puede encontrarse en variantes de formato según el fabricante). Este código sirve como referencia principal en catálogos de piezas y tiendas de recambios especializadas de la marca.
La junta de tapa frontal cumple una función clave al asegurar el sellado entre la tapa frontal y el bloque del motor, evitando fugas de aceite y protegiendo el interior contra contaminantes. Cuando esta pieza se desgasta o falla, suelen aparecer pérdidas de lubricante y posibles daños internos por contaminación, lo que puede afectar el funcionamiento general del motor.
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