50551 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 50551 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50551 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50551 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50551 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50551 NRF
Radiador de refrigeración del motor 50551 NRF
Alternativas compatibles para NRF 50551
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN Wezel |
|
Vwezel radiador 50551 opel gm |
Hoy
|
79,86 € | MOSTRAR | |||
Características NRF 50551
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Ancho de red [mm]
- 285
- Profundidad de red [mm]
- 34
- Longitud de red [mm]
- 530
- Para OE N°
- 90410047
El radiador de refrigeración del motor, código 50551, desarrollado por NRF, se integra en sistemas de propulsión para regular la temperatura del motor y favorecer la disipación térmica. El código 50551 radiador refrigeración del motor facilita el intercambio de calor mediante una estructura de red con dimensiones precisas: 530 mm de longitud, 285 mm de ancho y 34 mm de profundidad, adaptándose a requisitos de vehículos con número de referencia OE 90410047.
Compatibilidad confirmada con modelos como Opel Corsa 78, Opel Corsa B, Opel Corsa 79, Opel Corsa 73, Opel Tigra S93, Opel Tigra A y Opel Combo A, lo que amplía las opciones de aplicación en varias generaciones y carrocerías. El componente está disponible en diferentes distribuidores especializados en España, lo que permite acceso a opciones de suministro según las necesidades de cada taller o usuario final.
El análisis técnico revela una construcción orientada a optimizar el flujo de refrigerante, con materiales que favorecen la durabilidad operativa bajo condiciones de uso variables. El diseño del radiador 50551 NRF respalda la evacuación eficiente del calor y minimiza riesgos de sobrecalentamiento en motores compatibles.
Como observación de ingeniería, el empleo de referencias originales y la especificidad en las dimensiones permiten reducir incidencias durante el montaje y aseguran correspondencia con los sistemas de fijación originales del fabricante. La selección de este radiador, bajo el código 50551 radiador refrigeración del motor, responde a criterios de ajuste y resistencia térmica, priorizando el funcionamiento estable del conjunto motriz.
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El radiador de refrigeración del motor, código 50551, desarrollado por NRF, se integra en sistemas de propulsión para regular la temperatura del motor y favorecer la disipación térmica. El código 50551 radiador refrigeración del motor facilita el intercambio de calor mediante una estructura de red con dimensiones precisas: 530 mm de longitud, 285 mm de ancho y 34 mm de profundidad, adaptándose a requisitos de vehículos con número de referencia OE 90410047.
Compatibilidad confirmada con modelos como Opel Corsa 78, Opel Corsa B, Opel Corsa 79, Opel Corsa 73, Opel Tigra S93, Opel Tigra A y Opel Combo A, lo que amplía las opciones de aplicación en varias generaciones y carrocerías. El componente está disponible en diferentes distribuidores especializados en España, lo que permite acceso a opciones de suministro según las necesidades de cada taller o usuario final.
El análisis técnico revela una construcción orientada a optimizar el flujo de refrigerante, con materiales que favorecen la durabilidad operativa bajo condiciones de uso variables. El diseño del radiador 50551 NRF respalda la evacuación eficiente del calor y minimiza riesgos de sobrecalentamiento en motores compatibles.
Como observación de ingeniería, el empleo de referencias originales y la especificidad en las dimensiones permiten reducir incidencias durante el montaje y aseguran correspondencia con los sistemas de fijación originales del fabricante. La selección de este radiador, bajo el código 50551 radiador refrigeración del motor, responde a criterios de ajuste y resistencia térmica, priorizando el funcionamiento estable del conjunto motriz.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 50551
-
90410047 OPEL -
1300149 OPEL -
1300149 FORD -
1300149 GM -
632851 OPEL -
90410047 GM -
632851 GM
Análogos (repuestos) NRF 50551
- 351235 KALE
- 5018A2 PROFIT
-
8MK376712004 HELLA -
7250020 TYC -
CR268000P MAHLE -
121001 FOUR SEASONS -
600268 HART -
TP1510632851 TEMPEST -
731013 VALEO -
555508A1 POLCAR
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Reseñas sobre NRF 50551 Radiador
Nunca antes había cambiado nada en mi coche, así que al principio estaba bastante perdido. Busqué en internet y vi que la marca NRF era una opción recomendada, así que me animé a comprarlo. Cuando me llegó el recambio, seguí un vídeo paso a paso y, aunque me costó un poco entender qué hacía cada cosa, al final conseguí instalarlo. Me sentí muy orgulloso porque no tuve que pedir ayuda y el coche funciona perfectamente, ya no se calienta como antes. Siento que aprendí mucho durante el proceso.
Nunca antes había cambiado nada en mi coche, así que al principio estaba bastante perdido. Busqué en internet y vi que la marca NRF era una opción recomendada, así que me animé a comprarlo. Cuando me llegó el recambio, seguí un vídeo paso a paso y, aunque me costó un poco entender qué hacía cada cosa, al final conseguí instalarlo. Me sentí muy orgulloso porque no tuve que pedir ayuda y el coche funciona perfectamente, ya no se calienta como antes. Siento que aprendí mucho durante el proceso.
Como mecánico con años de experiencia, puedo decir que la pieza vino correctamente embalada y sin defectos visibles. El montaje fue sencillo, los puntos de anclaje coincidían perfectamente y no tuve que hacer ninguna modificación. Tras la instalación, el sistema de refrigeración funcionó de manera estable en las pruebas de carretera. El único detalle es que los acabados no son tan robustos como algunos originales, pero cumple su función sin problemas y el cliente quedó satisfecho.
Como mecánico con años de experiencia, puedo decir que la pieza vino correctamente embalada y sin defectos visibles. El montaje fue sencillo, los puntos de anclaje coincidían perfectamente y no tuve que hacer ninguna modificación. Tras la instalación, el sistema de refrigeración funcionó de manera estable en las pruebas de carretera. El único detalle es que los acabados no son tan robustos como algunos originales, pero cumple su función sin problemas y el cliente quedó satisfecho.
Compré el radiador NRF porque el antiguo estaba roto y la verdad es que todo fue fácil, no tuve problemas y el coche va bien otra vez.
Compré el radiador NRF porque el antiguo estaba roto y la verdad es que todo fue fácil, no tuve problemas y el coche va bien otra vez.
No tengo ni idea de coches pero la pieza me sirvió y ahora no se calienta el motor, todo bien la verdd.
No tengo ni idea de coches pero la pieza me sirvió y ahora no se calienta el motor, todo bien la verdd.
Radiador para los modelos de coche más populares
- Opel Combo A
- Opel Corsa B (S93)
- Opel Vectra A (86, 87)
- Opel Astra H (L35)
- Opel Vectra B (36)
- Opel Zafira A (F75)
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