510009810 LUK Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510009810 LUK
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510009810 LUK
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510009810 LUK
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510009810 LUK
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 510009810 LUK
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 3182654165 Sachs
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Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje CSC023 QUINTON HAZELL
Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje 3182654165 Sachs
Desembrague central, embrague
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diám. conexión hidráulica [mm]
- 11,7
- Diámetro de fijación de la manguera, mm:
- 11,7
510009810 marca LUK corresponde al Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion, diseñado para cumplir con los parámetros técnicos especificados por los fabricantes de Renault y Dacia. La conexión hidráulica de 11,7 mm facilita la interacción precisa con el sistema hidráulico del embrague, favoreciendo la respuesta adecuada en cada accionamiento.
Expertos en el sector han validado que el 510009810 Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion mantiene las especificaciones del componente original, lo que respalda su uso en vehículos como Renault Laguna, Clio, Megane, Scenic, Kangoo, Twingo, así como en los modelos Logan, Sandero, Dokker, Duster y Lodgy de Dacia.
Actualmente, el código 510009810 fabricante LUK está disponible con condiciones especiales de venta y descuentos aplicables según cantidad adquirida. El suministro inmediato permite una rápida sustitución en vehículos en operación.
Entre los beneficios de este repuesto destacan el ajuste directo, la compatibilidad comprobada con múltiples plataformas y la durabilidad de sus materiales, lo que facilita el trabajo en taller y reduce los tiempos de intervención.
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510009810 marca LUK corresponde al Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion, diseñado para cumplir con los parámetros técnicos especificados por los fabricantes de Renault y Dacia. La conexión hidráulica de 11,7 mm facilita la interacción precisa con el sistema hidráulico del embrague, favoreciendo la respuesta adecuada en cada accionamiento.
Expertos en el sector han validado que el 510009810 Cilindro Esclavo De EL Embrague Cojinete De Liberacion mantiene las especificaciones del componente original, lo que respalda su uso en vehículos como Renault Laguna, Clio, Megane, Scenic, Kangoo, Twingo, así como en los modelos Logan, Sandero, Dokker, Duster y Lodgy de Dacia.
Actualmente, el código 510009810 fabricante LUK está disponible con condiciones especiales de venta y descuentos aplicables según cantidad adquirida. El suministro inmediato permite una rápida sustitución en vehículos en operación.
Entre los beneficios de este repuesto destacan el ajuste directo, la compatibilidad comprobada con múltiples plataformas y la durabilidad de sus materiales, lo que facilita el trabajo en taller y reduce los tiempos de intervención.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 510009810
- 8200764612 RENAULT
-
8200102464 RENAULT -
8200764610 RENAULT -
8200205238 RENAULT -
8200764612 NISSAN -
8450039694 LADA -
8200148787 RENAULT -
1666663780 PEUGEOT
Análogos (repuestos) LUK 510009810
- 804510 VALEO
- FSC408910 OPEN PARTS
- 75751 ASAM
- 3182654165 SACHS
-
610103 MAXGEAR -
90RERE01 ASHIKA -
CSC023 QUINTON HAZELL -
0986486646 BOSCH -
5354005 SASIC -
VA804527 POLCAR
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Reseñas sobre LUK 510009810 Desembrague central, embrague
Compré el 510009810 porque el embrague empezó a fallar y el pedal se quedaba abajo. Me tocó desmontar medio coche, y aunque al final logré instalarlo, me costó más tiempo del que pensaba. Funciona bien, pero esperaba que el montaje fuera algo más sencillo. Creo que la próxima vez buscaré algún tutorial más claro antes de lanzarme.
Compré el 510009810 porque el embrague empezó a fallar y el pedal se quedaba abajo. Me tocó desmontar medio coche, y aunque al final logré instalarlo, me costó más tiempo del que pensaba. Funciona bien, pero esperaba que el montaje fuera algo más sencillo. Creo que la próxima vez buscaré algún tutorial más claro antes de lanzarme.
No tengo mucha idea de coches pero la pieza encajó bien y ahora el coche va mejor. Me ayudaron a instalarla y todo bien por ahora.
No tengo mucha idea de coches pero la pieza encajó bien y ahora el coche va mejor. Me ayudaron a instalarla y todo bien por ahora.
Llevo años montando recambios de LUK y como siempre, cumple perfectamente. Montaje sin complicaciones y buen rendimiento.
Llevo años montando recambios de LUK y como siempre, cumple perfectamente. Montaje sin complicaciones y buen rendimiento.
La pieza perfecta, soy de Málaga.
La pieza perfecta, soy de Málaga.