51054050012 MAN Válvula reguladora de presión de aceite
Válvula reguladora de presión de aceite 51054050012 Febi
Válvula reguladora de presión de aceite 51054050012 Wilmink Group
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Válvula reguladora de presión de aceite 51054050012 OE Germany
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Válvula reguladora de presión de aceite 51054050012 Sampa Otomotiv
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Válvula reguladora de presión de aceite
- Fabricante
- MAN
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Presión, barra:
- 7,5
La válvula reguladora de presión de aceite con código principal 51054050012 de MAN es una pieza clave en el sistema de lubricación del motor. Su referencia específica puede variar según el distribuidor, pero este código es el que se utiliza habitualmente para buscarla en catálogos de piezas o tiendas de recambios.
Esta válvula se encarga de mantener la presión adecuada del aceite en el motor, evitando tanto el exceso como la falta de lubricación. Es fundamental para el correcto funcionamiento y la durabilidad del motor. Por lo general, este componente se revisa o reemplaza durante mantenimientos programados, especialmente cuando hay síntomas de presión de aceite irregular o tras largos periodos de uso.
En esta página se muestran distintas ofertas de proveedores para esta pieza, permitiéndote comparar precios, tiempos de entrega y disponibilidad de stock. Así, puedes elegir la opción que mejor se ajuste a tus necesidades para el código exacto 51054050012, ya sea que lo busques con espacios, guiones o en formato directo según el catálogo del distribuidor.
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La válvula reguladora de presión de aceite con código principal 51054050012 de MAN es una pieza clave en el sistema de lubricación del motor. Su referencia específica puede variar según el distribuidor, pero este código es el que se utiliza habitualmente para buscarla en catálogos de piezas o tiendas de recambios.
Esta válvula se encarga de mantener la presión adecuada del aceite en el motor, evitando tanto el exceso como la falta de lubricación. Es fundamental para el correcto funcionamiento y la durabilidad del motor. Por lo general, este componente se revisa o reemplaza durante mantenimientos programados, especialmente cuando hay síntomas de presión de aceite irregular o tras largos periodos de uso.
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