511013410 LUK Cilindro maestro de embrague
Cilindro maestro de embrague 511013410 LUK
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Cilindro maestro de embrague 511013410 LUK
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Cilindro maestro de embrague 511013410 LUK
Alternativas compatibles para LUK 511013410
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polcar |
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Cilindro maestro de embrague |
6 días
|
213,11 € | MOSTRAR | |||
Características LUK 511013410
Cilindro maestro de embrague
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
LUK es una empresa de origen alemán reconocida mundialmente por su especialización en la fabricación de sistemas de embrague y componentes relacionados con la transmisión. Fundada en la década de 1960, se ha consolidado como uno de los referentes en la industria automotriz gracias a su innovación tecnológica y precisión en el diseño. Su trayectoria abarca desde soluciones para vehículos ligeros hasta aplicaciones industriales, manteniendo siempre un enfoque en la calidad y durabilidad de sus productos.
El componente identificado con el código 511013410 corresponde a un cilindro maestro de embrague, fabricado por LUK en una versión análoga no original. Esta pieza desempeña un papel crucial en el sistema hidráulico del embrague, ya que convierte la fuerza ejercida por el pie del conductor en presión hidráulica. Esta presión es la que activa el cilindro esclavo, permitiendo el desacople del motor y la caja de cambios para facilitar el cambio de marchas. Su correcto funcionamiento garantiza una respuesta precisa y suave al accionar el pedal, evitando desgastes prematuros en el sistema.
En términos constructivos, este cilindro maestro está diseñado para resistir la presión constante y las variaciones térmicas propias del entorno del motor. La calidad de sus materiales y el ajuste dimensional son fundamentales para evitar fugas de fluido hidráulico y asegurar la longevidad del conjunto. Aunque no es una pieza original, cumple con los estándares técnicos que permiten su integración eficaz en vehículos compatibles, ofreciendo una alternativa viable dentro del mercado de repuestos.
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LUK es una empresa de origen alemán reconocida mundialmente por su especialización en la fabricación de sistemas de embrague y componentes relacionados con la transmisión. Fundada en la década de 1960, se ha consolidado como uno de los referentes en la industria automotriz gracias a su innovación tecnológica y precisión en el diseño. Su trayectoria abarca desde soluciones para vehículos ligeros hasta aplicaciones industriales, manteniendo siempre un enfoque en la calidad y durabilidad de sus productos.
El componente identificado con el código 511013410 corresponde a un cilindro maestro de embrague, fabricado por LUK en una versión análoga no original. Esta pieza desempeña un papel crucial en el sistema hidráulico del embrague, ya que convierte la fuerza ejercida por el pie del conductor en presión hidráulica. Esta presión es la que activa el cilindro esclavo, permitiendo el desacople del motor y la caja de cambios para facilitar el cambio de marchas. Su correcto funcionamiento garantiza una respuesta precisa y suave al accionar el pedal, evitando desgastes prematuros en el sistema.
En términos constructivos, este cilindro maestro está diseñado para resistir la presión constante y las variaciones térmicas propias del entorno del motor. La calidad de sus materiales y el ajuste dimensional son fundamentales para evitar fugas de fluido hidráulico y asegurar la longevidad del conjunto. Aunque no es una pieza original, cumple con los estándares técnicos que permiten su integración eficaz en vehículos compatibles, ofreciendo una alternativa viable dentro del mercado de repuestos.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 511013410
Análogos (repuestos) LUK 511013410
-
BCM114 BORG&BECK -
511013410 POLCAR
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Reseñas sobre LUK 511013410 Cilindro maestro de embrague
Compré un cilindro maestro de embrague marca LUK que no es original pero funciona bien. Lo instalé yo mismo y desde entonces el pedal responde sin problemas, el cambio de marchas está más suave. No noté ruidos raros ni fugas, así que en uso diario cumple con lo que necesitaba.