5156 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 5156 NGK
Bujía de encendido 2264 NGK
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Bujía de encendido 3028 NGK
Bujía de encendido 2828 NGK
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Bujía de encendido 3028 NGK
Bujía de encendido 2828 NGK
Bujía de encendido 3028 NGK
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodos de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Conexión roscada SAE
- Bujía de encendido
- Electrodo central niquel
- Bujía de encendido
- Sin supresión de interferencias
- País de fabricación
- Japón
- Asiento de bujía
- Plano
- Rosca
- M14
- Long. vástago [mm]
- 19
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Ancho de llave
- 20,8 mm
- Ancho de llave
- 20.8
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Número de electrodos de masa, uds.
- 3
- Posición chispa [mm]
- 5,2
- Separación entre electrodos
- 5.2
- Peso [g]
- 55
- Longitud del embalaje, mm:
- 84
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
NGK es el fabricante de esta bujía de encendido con código principal 5156. Se trata de una pieza esencial en la categoría de encendido, reconocida en diferentes catálogos de piezas y distribuidores como 5156, aunque a veces puede aparecer con espacios o guiones según la tienda. No hay un código de referencia adicional indicado para este modelo.
La bujía de encendido forma parte del sistema de encendido del motor y es responsable de generar la chispa que inflama la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Cuando esta pieza se desgasta o falla, el motor puede presentar dificultades de arranque, tirones, pérdida de potencia o incluso un aumento en el consumo de combustible. Por eso, mantener las bujías en buen estado es fundamental para el correcto funcionamiento del motor.
En esta página se muestran las opciones disponibles para el código 5156 de NGK, facilitando la comparación de precios y disponibilidad entre diferentes vendedores y catálogos de recambios. Así puedes localizar rápidamente la bujía exacta que buscas dentro de las ofertas actuales del mercado.
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NGK es el fabricante de esta bujía de encendido con código principal 5156. Se trata de una pieza esencial en la categoría de encendido, reconocida en diferentes catálogos de piezas y distribuidores como 5156, aunque a veces puede aparecer con espacios o guiones según la tienda. No hay un código de referencia adicional indicado para este modelo.
La bujía de encendido forma parte del sistema de encendido del motor y es responsable de generar la chispa que inflama la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Cuando esta pieza se desgasta o falla, el motor puede presentar dificultades de arranque, tirones, pérdida de potencia o incluso un aumento en el consumo de combustible. Por eso, mantener las bujías en buen estado es fundamental para el correcto funcionamiento del motor.
En esta página se muestran las opciones disponibles para el código 5156 de NGK, facilitando la comparación de precios y disponibilidad entre diferentes vendedores y catálogos de recambios. Así puedes localizar rápidamente la bujía exacta que buscas dentro de las ofertas actuales del mercado.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 5156
- AGS42CA FORD
- 65P CHRYSLER
- SPRE14PLP5 CHRYSLER
- 7700500012 RENAULT
- RH12050 ROLLS-ROYCE
- RE14PLP5 CHRYSLER
- KS2RE14PLP5 CHRYSLER
- ERR3799 LAND ROVER
- 9807955146 HONDA
-
9079320040 YAMAHA -
9004851081000 DAIHATSU -
9900079K73W16 SUZUKI -
ERR3799 ROVER -
S2RE14PLP5 CHRYSLER -
W16EXRU GREAT WALL
Análogos (repuestos) NGK 5156
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Bujía para los modelos de coche más populares
- KIA Rio I DC
- KIA Sorento 3 (2014 - 2020)
- KIA Carens II FG
- KIA Carens III
- KIA Cerato TD
- KIA Rio III UB
- KIA Rio
- KIA Optima
- KIA Sportage 4 2015 - 2022
- KIA Optima IV JF
- KIA Sorento
- KIA Sportage 1 1994 - 2004
- KIA Picanto II TA
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