519602 NRF Radiador del motor

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 519602 NRF

Radiador de refrigeración del motor 1301GL Peugeot/Citroen
Radiador de refrigeración del motor 2325089 Polcar

Radiador de refrigeración del motor 61398A Nissens

Radiador de refrigeración del motor 61398A Nissens

Radiador de refrigeración del motor 8MK376716501 HELLA

Radiador de refrigeración del motor 731297 VALEO

Radiador de refrigeración del motor 61398A Nissens
Radiador de refrigeración del motor 106017 Four Seasons

Radiador de refrigeración del motor 31R10017 Eaclima

Radiador de refrigeración del motor 8MK376716501 HELLA
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 34
- Ancho [mm]
- 396
- Peso [g]
- 6000
- Altura [mm]
- 610
Código 519602, marca NRF. El radiador de refrigeración del motor (519602) está diseñado para regular la temperatura del propulsor, disipando el calor generado durante el funcionamiento y manteniendo el rendimiento térmico del sistema. La referencia original 519602 corresponde a este componente, que presenta dimensiones de red de 610 mm de longitud, 396 mm de ancho y 34 mm de profundidad.
El radiador con código 519602 y fabricante NRF es compatible con Citroën Xantia X1 y Xantia X2, cubriendo las necesidades de estos modelos específicos. Expertos del sector coinciden en que la pieza responde a las especificaciones del equipo original.
Este radiador se encuentra disponible a través de diferentes proveedores, facilitando el acceso a la reposición en el mercado de recambios. La identificación mediante el código 519602 simplifica la selección del componente adecuado para el motor correspondiente.
Entre sus ventajas, destaca la correcta disipación térmica, el ajuste preciso a las dimensiones originales y la compatibilidad verificada con los modelos especificados, lo que permite preservar el funcionamiento del sistema de refrigeración.
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Código 519602, marca NRF. El radiador de refrigeración del motor (519602) está diseñado para regular la temperatura del propulsor, disipando el calor generado durante el funcionamiento y manteniendo el rendimiento térmico del sistema. La referencia original 519602 corresponde a este componente, que presenta dimensiones de red de 610 mm de longitud, 396 mm de ancho y 34 mm de profundidad.
El radiador con código 519602 y fabricante NRF es compatible con Citroën Xantia X1 y Xantia X2, cubriendo las necesidades de estos modelos específicos. Expertos del sector coinciden en que la pieza responde a las especificaciones del equipo original.
Este radiador se encuentra disponible a través de diferentes proveedores, facilitando el acceso a la reposición en el mercado de recambios. La identificación mediante el código 519602 simplifica la selección del componente adecuado para el motor correspondiente.
Entre sus ventajas, destaca la correcta disipación térmica, el ajuste preciso a las dimensiones originales y la compatibilidad verificada con los modelos especificados, lo que permite preservar el funcionamiento del sistema de refrigeración.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 519602
-
00001301GL PEUGEOT -
1301GL PEUGEOT
Análogos (repuestos) NRF 519602
-
8MK376716501 HELLA -
106017A FOUR SEASONS -
731297 VALEO -
61398A NISSENS -
2325089 POLCAR -
106017 FOUR SEASONS
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Reseñas sobre NRF 519602 Radiador
hace unas semanas tuve que cambiar el radiador del coche y busqué varias opciones finalmente decidí pedir el de nrf a madrid porque me lo recomendaron en el taller la instalación fue algo complicada porque no soy experta y tuve que mirar varios tutoriales aunque el radiador de nrf parece sólido tuve algunos problemas con los encajes y me costó ajustarlo al final funcionó pero esperaba un poco más de facilidad aún así el coche ya no se sobrecalienta y estoy contenta aunque creo que podría mejorar
hace unas semanas tuve que cambiar el radiador del coche y busqué varias opciones finalmente decidí pedir el de nrf a madrid porque me lo recomendaron en el taller la instalación fue algo complicada porque no soy experta y tuve que mirar varios tutoriales aunque el radiador de nrf parece sólido tuve algunos problemas con los encajes y me costó ajustarlo al final funcionó pero esperaba un poco más de facilidad aún así el coche ya no se sobrecalienta y estoy contenta aunque creo que podría mejorar
Pedí el radiador de nrf en Málaga, me llegó rápido y la instalación fue bastante sencilla lo he estado usando unos días y de momento va bien
Pedí el radiador de nrf en Málaga, me llegó rápido y la instalación fue bastante sencilla lo he estado usando unos días y de momento va bien
la pieza llegó bien
la pieza llegó bien