5243 NGK Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia 5243 NGK
Bujía de incandescencia 5243 NGK
Bujía de incandescencia 5243 NGK
Bujía de incandescencia 5243 NGK
Bujía de incandescencia 5243 NGK
Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Calentador metálico
- Resistencia [Ohm]
- 0,8
- Tensión [V]
- 10,5
- Ancho de llave
- 12 mm
- Profundidad de montaje [mm]
- 22,0
- Intensidad de corriente [A]
- 7,0
- Longitud total [mm]
- 84,0
- Medida de rosca
- M10 x 1,25
- Técnica conexión
- M4
5243 identifica la bujía de incandescencia fabricada por NGK, una referencia reconocida en los principales catálogos de piezas y tiendas de recambios. Este código principal se utiliza para localizar de forma precisa este componente en diferentes plataformas, aunque pueden aparecer equivalencias según el distribuidor.
Las bujías de incandescencia, como la referencia 5243 de NGK, se diseñan para soportar altas temperaturas y facilitar el arranque en motores diésel. Su cuerpo metálico y el elemento calefactor mantienen una interacción directa con la cámara de combustión, permitiendo un calentamiento rápido del aire y favoreciendo el encendido eficiente del motor.
En esta página se muestran ofertas y opciones actuales de distintos proveedores locales para la referencia NGK 5243, ayudando al usuario a comparar disponibilidad de stock y precios en tiempo real para esta pieza concreta.
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5243 identifica la bujía de incandescencia fabricada por NGK, una referencia reconocida en los principales catálogos de piezas y tiendas de recambios. Este código principal se utiliza para localizar de forma precisa este componente en diferentes plataformas, aunque pueden aparecer equivalencias según el distribuidor.
Las bujías de incandescencia, como la referencia 5243 de NGK, se diseñan para soportar altas temperaturas y facilitar el arranque en motores diésel. Su cuerpo metálico y el elemento calefactor mantienen una interacción directa con la cámara de combustión, permitiendo un calentamiento rápido del aire y favoreciendo el encendido eficiente del motor.
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