52529 Uc-el Manguera del intercooler
Manguera del intercooler 52529 Uc-el
Manguera del intercooler 09233 Metalcaucho
Manguera del intercooler 09233 Metalcaucho
Manguera del intercooler 09233 Metalcaucho
Manguera del intercooler 09233 Metalcaucho
Manguera del intercooler 09233 Metalcaucho
Manguera del intercooler 752899 Cautex
Manguera del intercooler 752899 Cautex
Manguera del intercooler 3350003 Sasic
Manguera del intercooler 9651246880 Peugeot/Citroen
Manguera del intercooler 30302 Akron Malo
Manguera del intercooler 9651246880 Peugeot/Citroen
Manguera del intercooler T409233 STC
Manguera del intercooler 09233 Metalcaucho
Manguera del intercooler 9651246880 Peugeot/Citroen
Manguera del intercooler P2086 Unigom
Manguera del intercooler 9651246880 Peugeot/Citroen
Manguera del intercooler AS204233 Aslyx
Manguera del intercooler 11140360019 Meyle
Manguera del intercooler 30302 Akron Malo
Tubo intercooler
- Fabricante
- Uc-el
- País de la marca
- Turquía
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Unidad de cantidad
- Pieza
- Material de la 3.ª capa
- FVMQ (caucho fluosilicato)
- Material de la 1.ª capa
- FVMQ (caucho fluosilicato)
- Material de la 2.ª capa
- Poliéster
- Para OE N°
- 0382.NZ
- Peso neto [g]
- 65
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (m)
- Derecho
UC-EL es una firma reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que se remonta a varias décadas y que destaca por su enfoque en la producción de componentes de repuesto de alta calidad. Aunque no se especializa en piezas originales, su línea de productos ofrece alternativas confiables para diversos sistemas vehiculares. La empresa ha consolidado su presencia en mercados internacionales, adaptándose a las exigencias técnicas y normativas vigentes.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, identificado bajo el código 52529, representa una solución equivalente no original destinada a vehículos que requieren la referencia 0382.NZ. Su diseño incorpora un entramado compuesto por tres capas, donde el primer y tercer estrato están fabricados con caucho de fluorosilicona, conocido por su alta resistencia térmica y química. Entre estas capas se encuentra un tejido de poliéster que aporta estabilidad estructural al conjunto. Con un peso neto de 65 gramos por unidad, esta pieza se fabrica en formato individual, lo que facilita su manejo y reemplazo.
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UC-EL es una firma reconocida en el sector automotriz, con una trayectoria que se remonta a varias décadas y que destaca por su enfoque en la producción de componentes de repuesto de alta calidad. Aunque no se especializa en piezas originales, su línea de productos ofrece alternativas confiables para diversos sistemas vehiculares. La empresa ha consolidado su presencia en mercados internacionales, adaptándose a las exigencias técnicas y normativas vigentes.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, identificado bajo el código 52529, representa una solución equivalente no original destinada a vehículos que requieren la referencia 0382.NZ. Su diseño incorpora un entramado compuesto por tres capas, donde el primer y tercer estrato están fabricados con caucho de fluorosilicona, conocido por su alta resistencia térmica y química. Entre estas capas se encuentra un tejido de poliéster que aporta estabilidad estructural al conjunto. Con un peso neto de 65 gramos por unidad, esta pieza se fabrica en formato individual, lo que facilita su manejo y reemplazo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Uc-el 52529
- 9651246880 PEUGEOT
-
9651246880 CHRYSLER -
9651246880 FIAT -
00000382EY PEUGEOT -
0382EY PEUGEOT -
0382NZ PEUGEOT -
00000382NZ PEUGEOT
Análogos (repuestos) Uc-el 52529
- 752899 CAUTEX
- 09233 METALCAUCHO
-
V420603 VAICO -
9233 METALCAUCHO -
85222 3RG -
223089 IMPERGOM -
500134 SIDAT -
96133 HOFFER -
30302 AKRON MALO -
166205 NRF
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Reseñas sobre Uc-el 52529 Tubo intercooler
compré un tubo flexible para el aire de sobrealimentación y la verdad es que al instalarlo noté que el motor responde mejor cuando lo uso. no es original pero se ajusta bien y no tuve problemas para montarlo. después de varios días manejando parece que aguanta bien la presión y no he visto fugas ni ruidos raros