53013680AF Chrysler Sensor de presión de aceite
Sensor de presión de aceite 53013680AF NTY
Sensor de presión de aceite 53013680AF SKV
Sensor de presión de aceite 53013680AF NTY
Sensor de presión de aceite 53013680AF Fiat/Alfa/Lancia
Sensor de presión de aceite 53013680AF Chrysler
Sensor de presión de aceite 53013680AF NTY
Sensor de presión de aceite 53013680AF Chrysler
Sensor de presión de aceite 53013680AF NTY
Sensor de presión de aceite 53013680AF SKV
Sensor de presión de aceite 53013680AF NTY
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Sensor de presión de aceite
- Fabricante
- Chrysler
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
Sensor de presión de aceite Chrysler, código 53013680AF. Este número de referencia puede encontrarse también en variantes como 53013680-AF, 53013680.AF o 5301 3680AF según el formato utilizado por diferentes catálogos de piezas y distribuidores.
El sensor de presión de aceite cumple la función de monitorizar la presión interna del lubricante en el motor, ayudando a detectar posibles caídas por desgaste de componentes, fugas o fallos en la bomba de aceite. Se instala de forma directa sobre el bloque motor o en el sistema de lubricación, interactuando físicamente con el flujo de aceite y transmitiendo información clave al sistema de control del vehículo.
Esta página de catálogo reúne ofertas actualizadas de tiendas de recambios y distribuidores independientes, mostrando la disponibilidad de stock y los precios vigentes para el código 53013680AF y sus variantes, facilitando una visión clara de las opciones actuales del mercado.
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Sensor de presión de aceite Chrysler, código 53013680AF. Este número de referencia puede encontrarse también en variantes como 53013680-AF, 53013680.AF o 5301 3680AF según el formato utilizado por diferentes catálogos de piezas y distribuidores.
El sensor de presión de aceite cumple la función de monitorizar la presión interna del lubricante en el motor, ayudando a detectar posibles caídas por desgaste de componentes, fugas o fallos en la bomba de aceite. Se instala de forma directa sobre el bloque motor o en el sistema de lubricación, interactuando físicamente con el flujo de aceite y transmitiendo información clave al sistema de control del vehículo.
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