531012120 INA Polea tensora de la correa de equilibrado
Polea tensora de la correa de equilibrado 531012120 INA
Características INA 531012120
Polea tensora de la correa de equilibrado
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho [mm]
- 19,5
- Ancho [mm]
- 19.5
- Peso [g]
- 55
- Diámetro exterior [mm]
- 55
El tensor de la polea de la correa dentada, eje de balanceo, bajo el código 531012120 y marca INA, ofrece un diámetro exterior de 55 mm y un ancho de 19,5 mm, adaptándose a sistemas de distribución que requieren precisión en el guiado de la correa. Su función principal es mantener la tensión correcta en el conjunto del eje de balanceo para vehículos con motores multivalentes.
La referencia original 531 0121 20, reconocida por INA, se encuentra disponible en inventarios de distintos proveedores especializados, facilitando la reposición en talleres y distribuidores de recambios. Se integra en modelos como Mitsubishi Galant VI, L 200 K70, Eclipse I, Hyundai Sonata Y-2, entre otros, abarcando diferentes generaciones y motorizaciones.
El código 531012120 tensor de la polea de la correa dentada, eje de balanceo, sobresale por su diseño compacto, adecuado para espacios reducidos en compartimientos de motor. Fabricado bajo los estándares de INA, este componente responde a las exigencias de motores japoneses y coreanos con sistemas de balanceo integrados.
Especialistas del sector valoran la durabilidad y el ajuste preciso que ofrece este modelo, indicando una respuesta eficiente ante las demandas mecánicas de funcionamiento continuo. La compatibilidad con vehículos Mitsubishi, Hyundai y Proton amplía las posibilidades de uso en proyectos de restauración o mantenimiento periódico.
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El tensor de la polea de la correa dentada, eje de balanceo, bajo el código 531012120 y marca INA, ofrece un diámetro exterior de 55 mm y un ancho de 19,5 mm, adaptándose a sistemas de distribución que requieren precisión en el guiado de la correa. Su función principal es mantener la tensión correcta en el conjunto del eje de balanceo para vehículos con motores multivalentes.
La referencia original 531 0121 20, reconocida por INA, se encuentra disponible en inventarios de distintos proveedores especializados, facilitando la reposición en talleres y distribuidores de recambios. Se integra en modelos como Mitsubishi Galant VI, L 200 K70, Eclipse I, Hyundai Sonata Y-2, entre otros, abarcando diferentes generaciones y motorizaciones.
El código 531012120 tensor de la polea de la correa dentada, eje de balanceo, sobresale por su diseño compacto, adecuado para espacios reducidos en compartimientos de motor. Fabricado bajo los estándares de INA, este componente responde a las exigencias de motores japoneses y coreanos con sistemas de balanceo integrados.
Especialistas del sector valoran la durabilidad y el ajuste preciso que ofrece este modelo, indicando una respuesta eficiente ante las demandas mecánicas de funcionamiento continuo. La compatibilidad con vehículos Mitsubishi, Hyundai y Proton amplía las posibilidades de uso en proyectos de restauración o mantenimiento periódico.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA 531012120
- MD115976 MITSUBISHI
- SMD115976 GREAT WALL
-
2335733130 HYUNDAI -
2335732120 HYUNDAI -
2335733130 PROTON -
1039SMD115976 GREAT WALL -
SMD115976 GEELY -
2335733130 MITSUBISHI -
KMD115976 FIAT -
2335733120 PROTON -
MD115976 PROTON -
SMD115976 CHERY -
2335733120 MITSUBISHI -
S2335733130 HYUNDAI -
MD115976 CHRYSLER
Análogos (repuestos) INA 531012120
- ATB2261 DAYCO
- NEP55012B1 NTN
- 531012120 LUK
- GT10070 GMB
-
23585 MAPCO -
28400 CAFFARO -
45514 JAPKO -
80030005 SWAG -
CX28400 COMPLEX -
0N1794S OPTIMAL
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Reseñas sobre INA 531012120 Polea tensora de la correa de equilibrado
Llevo años cuidando mi coche y siempre procuro ponerle lo mejor, así que cuando tocó cambiar el tensor de la correa dentada fui a mi mecánico de confianza en Bilbao y me recomendó la marca INA. El proceso de instalación fue largo porque había que desmontar varias cosas, pero al final quedó bien. El motor ahora va más suave y no noto ruidos extraños. Me parece una buena elección para quienes quieren evitar problemas mayores en el futuro.
Llevo años cuidando mi coche y siempre procuro ponerle lo mejor, así que cuando tocó cambiar el tensor de la correa dentada fui a mi mecánico de confianza en Bilbao y me recomendó la marca INA. El proceso de instalación fue largo porque había que desmontar varias cosas, pero al final quedó bien. El motor ahora va más suave y no noto ruidos extraños. Me parece una buena elección para quienes quieren evitar problemas mayores en el futuro.
ina cumple pero no es nada espectacular tuve que ajustar un poco para que encajara bien
ina cumple pero no es nada espectacular tuve que ajustar un poco para que encajara bien