531079110 INA Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión 531079110 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 531079110 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 531079110 INA
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Rodillo tensor de la correa de transmisión 531079110 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 531079110 INA
Alternativas compatibles para INA 531079110
Características INA 531079110
Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho [mm]
- 28
- Diámetro [mm]
- 70,5
El rodillo para correa trapecial poli V cumple la función de guiar y facilitar el desplazamiento de la correa auxiliar en sistemas de transmisión de vehículos. Su presencia resulta clave en el funcionamiento correcto de motores en modelos de Skoda Felicia (795, 791, 797, 6U1, 6U5, 6U7, 6UF, Felicia I y II), Volkswagen Polo (6N1, 6N2, 6NF, Polo III), Seat Ibiza (II, 6K1), Seat Cordoba (C2, 6K2), Volkswagen Caddy (II, 9U7), Seat Arosa 6H y Volkswagen Lupo (6E, 6X), entre otros automóviles del grupo VAG.
El código 531079110 corresponde a la referencia de INA para este componente, también identificado como "Rodillo, correa trapecial poli V". Sus dimensiones específicas —ancho de 28 mm y diámetro de 70,5 mm— permiten una integración precisa en los sistemas originales de los modelos indicados. La equivalencia con número original 531 0791 10 facilita la localización y comparación en catálogos técnicos.
Distribuidores especializados y plataformas multimarcas suelen ofrecer el rodillo INA 531079110, lo que permite a talleres y particulares acceder a opciones de suministro y condiciones competitivas en el mercado de repuestos. La disponibilidad de esta referencia en distintos canales contribuye a la rapidez en la reposición y mantenimiento preventivo.
El rodillo INA código 531079110, gracias a su precisión de fabricación y compatibilidad con sistemas de transmisión VAG, minimiza el riesgo de desviaciones en la trayectoria de la correa y favorece el funcionamiento continuo del motor.
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El rodillo para correa trapecial poli V cumple la función de guiar y facilitar el desplazamiento de la correa auxiliar en sistemas de transmisión de vehículos. Su presencia resulta clave en el funcionamiento correcto de motores en modelos de Skoda Felicia (795, 791, 797, 6U1, 6U5, 6U7, 6UF, Felicia I y II), Volkswagen Polo (6N1, 6N2, 6NF, Polo III), Seat Ibiza (II, 6K1), Seat Cordoba (C2, 6K2), Volkswagen Caddy (II, 9U7), Seat Arosa 6H y Volkswagen Lupo (6E, 6X), entre otros automóviles del grupo VAG.
El código 531079110 corresponde a la referencia de INA para este componente, también identificado como "Rodillo, correa trapecial poli V". Sus dimensiones específicas —ancho de 28 mm y diámetro de 70,5 mm— permiten una integración precisa en los sistemas originales de los modelos indicados. La equivalencia con número original 531 0791 10 facilita la localización y comparación en catálogos técnicos.
Distribuidores especializados y plataformas multimarcas suelen ofrecer el rodillo INA 531079110, lo que permite a talleres y particulares acceder a opciones de suministro y condiciones competitivas en el mercado de repuestos. La disponibilidad de esta referencia en distintos canales contribuye a la rapidez en la reposición y mantenimiento preventivo.
El rodillo INA código 531079110, gracias a su precisión de fabricación y compatibilidad con sistemas de transmisión VAG, minimiza el riesgo de desviaciones en la trayectoria de la correa y favorece el funcionamiento continuo del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA 531079110
Análogos (repuestos) INA 531079110
- APV2631 DAYCO
- 04771 METALCAUCHO
-
931233 IJS GROUP -
LA0211 AKKUSSAN -
GTA0190 GMB -
109647 HANS PRIES -
GA35721 SNR -
30990 FEBI -
0N1675 OPTIMAL -
QTA1328 QUINTON HAZELL
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Reseñas sobre INA 531079110 Polea tensora correa poli V
Como mecánico con años de experiencia, la instalación de la pieza fue estándar, aunque noté que el ajuste no era perfecto y tuve que hacer algunos retoques para que quedara bien alineada. Funcionó correctamente tras el montaje, pero creo que el acabado podría mejorar para evitar vibraciones menores. No tuve mayores complicaciones, pero recomendaría revisar bien antes de instalar.
Como mecánico con años de experiencia, la instalación de la pieza fue estándar, aunque noté que el ajuste no era perfecto y tuve que hacer algunos retoques para que quedara bien alineada. Funcionó correctamente tras el montaje, pero creo que el acabado podría mejorar para evitar vibraciones menores. No tuve mayores complicaciones, pero recomendaría revisar bien antes de instalar.
Hace unos días se me rompió el rodillo y tuve que cambiar el recambio por mi cuenta. No soy experto pero seguí un video de internet y, aunque me costó un poco, al final logré montarlo. El coche hace menos ruido ahora, pero me preocupó que la pieza viniera sin instrucciones. Espero que aguante bien.
Hace unos días se me rompió el rodillo y tuve que cambiar el recambio por mi cuenta. No soy experto pero seguí un video de internet y, aunque me costó un poco, al final logré montarlo. El coche hace menos ruido ahora, pero me preocupó que la pieza viniera sin instrucciones. Espero que aguante bien.
La verdad no entiendo mucho de coches, pero pedí el 531079110 y me llegó bien a Madrid, lo puse con ayuda y parece funcionar bien.
La verdad no entiendo mucho de coches, pero pedí el 531079110 y me llegó bien a Madrid, lo puse con ayuda y parece funcionar bien.
No tengo ni idea de coches pero pedí INA por recomendación y me ha funcionado super bien la instaló mi cuñado
No tengo ni idea de coches pero pedí INA por recomendación y me ha funcionado super bien la instaló mi cuñado
INA todo biem
INA todo biem
Polea tensora correa poli V para los modelos de coche más populares
- Seat Ibiza II (6K1)
- Seat Alhambra (7V8, 7V9)
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