532011110 LUK Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución
Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 532011110 LUK
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución GE35715 SNR
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 532011110 INA
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 1112120 Diesel Technic
Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 038109244M VAG
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Polea correa distribución
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje Superior/Inferior (m)
- inferior
Rodillo intermedio de correa dentada, código 532011110 de LUK, se identifica como un elemento técnico diseñado para soportar la transmisión de movimiento en sistemas de distribución. Su función consiste en guiar y mantener la tensión adecuada de la correa dentada, contribuyendo al correcto sincronismo entre el cigüeñal y el árbol de levas en motores de combustión interna.
La pieza bajo código 532011110 rodillo intermedio de correa dentada se adapta a una extensa lista de vehículos del grupo Volkswagen, SEAT, Škoda y Audi, incluyendo Crafter, Leon, Fabia, Octavia, Polo, Ibiza, Golf, New Beetle, Toledo, Bora, Cordoba, Caddy, y A3, entre otros. Especialistas identifican esta referencia como compatible en aplicaciones donde la precisión y el soporte mecánico resultan determinantes para el funcionamiento del motor.
El rodillo intermedio de correa dentada LUK código 532011110 se encuentra disponible a través de distribuidores especializados y plataformas de recambios en España. La referencia, validada por técnicos experimentados, responde a los requisitos de montaje establecidos por los fabricantes de automóviles incluidos en su aplicabilidad.
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Rodillo intermedio de correa dentada, código 532011110 de LUK, se identifica como un elemento técnico diseñado para soportar la transmisión de movimiento en sistemas de distribución. Su función consiste en guiar y mantener la tensión adecuada de la correa dentada, contribuyendo al correcto sincronismo entre el cigüeñal y el árbol de levas en motores de combustión interna.
La pieza bajo código 532011110 rodillo intermedio de correa dentada se adapta a una extensa lista de vehículos del grupo Volkswagen, SEAT, Škoda y Audi, incluyendo Crafter, Leon, Fabia, Octavia, Polo, Ibiza, Golf, New Beetle, Toledo, Bora, Cordoba, Caddy, y A3, entre otros. Especialistas identifican esta referencia como compatible en aplicaciones donde la precisión y el soporte mecánico resultan determinantes para el funcionamiento del motor.
El rodillo intermedio de correa dentada LUK código 532011110 se encuentra disponible a través de distribuidores especializados y plataformas de recambios en España. La referencia, validada por técnicos experimentados, responde a los requisitos de montaje establecidos por los fabricantes de automóviles incluidos en su aplicabilidad.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 532011110
- 038109244R VAG
-
038109244B VAG -
38109244M VAG -
038109244C VAG -
038109244H VAG -
038109244M VAG
Análogos (repuestos) LUK 532011110
- 10045 FEBI
- 55433 RUVILLE
- 532011110 INA
- GE35715 SNR
- ATB2295 DAYCO
-
14846 FARE -
0340099SX STELLOX -
VKM21130 SKF -
40399 CAFFARO -
3109009 AUTOTECHTEILE
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Reseñas sobre LUK 532011110 Polea correa distribución
Hace poco tuve que sustituir la pieza de mi coche porque notaba vibraciones extrañas en la correa. El proceso de instalación fue algo complicado y me llevó más tiempo del esperado, pero al final funcionó correctamente. Eso sí, esperaba un poco más de facilidad al montarla.
Hace poco tuve que sustituir la pieza de mi coche porque notaba vibraciones extrañas en la correa. El proceso de instalación fue algo complicado y me llevó más tiempo del esperado, pero al final funcionó correctamente. Eso sí, esperaba un poco más de facilidad al montarla.
Tuve que cambiar el recambio porque el antiguo empezó a hacer ruido raro y la correa parecía floja, así que pedí este y me animé a instalarlo yo misma, aunque me costó bastante encontrar un tutorial claro al final funcionó pero eché de menos una guía más detallada
Tuve que cambiar el recambio porque el antiguo empezó a hacer ruido raro y la correa parecía floja, así que pedí este y me animé a instalarlo yo misma, aunque me costó bastante encontrar un tutorial claro al final funcionó pero eché de menos una guía más detallada
Soy mecánico y suelo montar piezas LUK, nunca he tenido problemas y en este caso la pedí para Madrid llegó en plazo y sin complicaciones
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La pieza encajó perfectamente y el coche va suave, me sorprendió lo fácil que fue cambiarla.
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luk 532011110 perfecto
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