532022710 LUK Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución
Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 532022710 LUK
Alternativas compatibles para LUK 532022710
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INA | 532022710 | Ina tensor distribucion |
Mañana
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78,58 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor distribucion |
Mañana
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78,58 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor distribucion |
Mañana
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78,58 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Rolo tensor |
Mañana
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43,76 € | MOSTRAR | |||
| LUK |
|
Tensor distribucion |
Pasado mañana
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60,41 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución |
14 días
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89,28 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución |
Mañana
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33,90 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Deflection/guide pulley, timing belt |
14 días
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46,72 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución |
5 días
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42,71 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución |
3 días
|
49,81 € | MOSTRAR | |||
Características LUK 532022710
Polea correa distribución
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
El rodillo intermedio de correa dentada, identificado bajo el código 532022710 y fabricado por LUK, corresponde a un componente específico destinado a la transmisión por correa en motores de combustión interna. Este elemento ha sido verificado por especialistas para cumplir con los parámetros de funcionamiento requeridos en sistemas de distribución.
En el sistema de sincronización, el rodillo intermedio 532022710 rodillo intermedio de correa dentada desempeña la función de guiar y mantener la tensión adecuada de la correa, permitiendo el movimiento coordinado entre el cigüeñal y el árbol de levas. Su construcción responde a exigencias de durabilidad frente a cargas dinámicas y temperaturas elevadas.
La compatibilidad del código 532022710 y fabricante LUK abarca vehículos Dodge Avenger, Dodge Neon, Chrysler Sebring, Dodge Neon Highline, Dodge Avenger ES, Dodge Neon SPORT, Chrysler Neon PL y Chrysler PT Cruiser, así como Chrysler Sebring LX. El diseño de este rodillo intermedio destaca por su resistencia al desgaste y estabilidad dimensional durante ciclos prolongados de operación.
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El rodillo intermedio de correa dentada, identificado bajo el código 532022710 y fabricado por LUK, corresponde a un componente específico destinado a la transmisión por correa en motores de combustión interna. Este elemento ha sido verificado por especialistas para cumplir con los parámetros de funcionamiento requeridos en sistemas de distribución.
En el sistema de sincronización, el rodillo intermedio 532022710 rodillo intermedio de correa dentada desempeña la función de guiar y mantener la tensión adecuada de la correa, permitiendo el movimiento coordinado entre el cigüeñal y el árbol de levas. Su construcción responde a exigencias de durabilidad frente a cargas dinámicas y temperaturas elevadas.
La compatibilidad del código 532022710 y fabricante LUK abarca vehículos Dodge Avenger, Dodge Neon, Chrysler Sebring, Dodge Neon Highline, Dodge Avenger ES, Dodge Neon SPORT, Chrysler Neon PL y Chrysler PT Cruiser, así como Chrysler Sebring LX. El diseño de este rodillo intermedio destaca por su resistencia al desgaste y estabilidad dimensional durante ciclos prolongados de operación.
Números de repuesto de fabricantes originales para LUK 532022710
-
4777393AB CHRYSLER -
4777394 MITSUBISHI -
4573348 CHRYSLER -
04777017 CHRYSLER -
4667605 CHRYSLER -
K04573348 FIAT -
04777393AB CHRYSLER -
04573348 CHRYSLER -
04777394 MITSUBISHI -
4777017 CHRYSLER -
K04777393AB FIAT
Análogos (repuestos) LUK 532022710
- 532022710 INA
-
ADA107606 BLUE PRINT -
532022710 POLCAR -
331316170001 MAGNETI MARELLI -
531037110 INA -
531037110 LUK
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Reseñas sobre LUK 532022710 Polea correa distribución
No tengo ni idea de coches pero tuve que cambiar una cosa porque el mecánico me dijo que hacía falta. La pieza la puso él, y la verdad es que ahora el coche suena menos raro y todo va bien. Me dio miedo que algo saliera mal pero al final fue fácil, solo tuve que dejar el coche un día en el taller y listo. Creo que era importante hacer el cambio porque me explicaron que si no podía romperse algo más caro. Contento con el resultado, la verdad.
No tengo ni idea de coches pero tuve que cambiar una cosa porque el mecánico me dijo que hacía falta. La pieza la puso él, y la verdad es que ahora el coche suena menos raro y todo va bien. Me dio miedo que algo saliera mal pero al final fue fácil, solo tuve que dejar el coche un día en el taller y listo. Creo que era importante hacer el cambio porque me explicaron que si no podía romperse algo más caro. Contento con el resultado, la verdad.
Nunca me había tocado cambiar nada del motor y no entiendo mucho, pero el mecánico me pidió este recambio y llegó rapidísimo a Valencia. La instalación fue más sencilla de lo que pensaba (solo tuve que esperar unas horas en el taller) y hasta ahora todo va genial. Me daba miedo tener algún problema después, pero el coche va perfecto y no ha vuelto a sonar nada raro. Lo mejor fue lo rápido que llegó la pieza, así que ni lo dudé.
Nunca me había tocado cambiar nada del motor y no entiendo mucho, pero el mecánico me pidió este recambio y llegó rapidísimo a Valencia. La instalación fue más sencilla de lo que pensaba (solo tuve que esperar unas horas en el taller) y hasta ahora todo va genial. Me daba miedo tener algún problema después, pero el coche va perfecto y no ha vuelto a sonar nada raro. Lo mejor fue lo rápido que llegó la pieza, así que ni lo dudé.
Trabajo como mecánico en Barcelona y la verdad es que el rodillo intermedio de correa dentada de LUK, referencia 532022710, no me ha dado ningún problema. Se monta rápido y el ajuste es perfecto, lo recomiendo.
Trabajo como mecánico en Barcelona y la verdad es que el rodillo intermedio de correa dentada de LUK, referencia 532022710, no me ha dado ningún problema. Se monta rápido y el ajuste es perfecto, lo recomiendo.