532089610 INA Polea tensora auxiliar de la correa poly V
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532089610 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532089610 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532089610 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532089610 INA
Polea tensora auxiliar de la correa poly V 532089610 INA
Características INA 532089610
Polea inversión / guía, correa poli V
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho [mm]
- 26
- Diámetro [mm]
- 65
- Diámetro interior, mm:
- 10
- Diámetro exterior, mm:
- 65
- Ancho, mm:
- 26
El componente Polea inversión / guía, correa poli V bajo el código 532089610 de INA se integra en sistemas de transmisión auxiliar para modelos Chevrolet Captiva C100, Opel Insignia Z18, Zafira C VAN, así como versiones G09 y B de Insignia, entre otros vehículos del grupo Opel y Chevrolet. Este repuesto presenta dimensiones precisas: ancho de 26 mm y diámetro de 65 mm, parámetros que favorecen la compatibilidad en los motores especificados, permitiendo sustitución directa en aplicaciones originales referenciadas como 532 0896 10.
El código 532089610 Polea inversión / guía, correa poli V de INA se distribuye a través de diferentes proveedores en el mercado, lo que incrementa la posibilidad de localización inmediata para talleres y distribuidores. La disponibilidad por múltiples canales facilita la gestión de inventarios y la respuesta ante mantenimientos programados o imprevistos.
El análisis técnico resalta la estabilidad dimensional y el desempeño en condiciones de carga, sin presentar deformaciones apreciables bajo operación estándar. El diseño y los acabados cumplen con las tolerancias requeridas para sistemas de correa poli V, minimizando riesgos de deslizamiento o desgaste prematuro.
Ventajas: integración directa sin ajustes adicionales, durabilidad bajo uso continuo y compatibilidad certificada con numerosas variantes mecánicas. Notas del ingeniero: la instalación requiere verificación previa del estado de la correa y alineación del conjunto para evitar tensiones no previstas en el sistema auxiliar.
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El componente Polea inversión / guía, correa poli V bajo el código 532089610 de INA se integra en sistemas de transmisión auxiliar para modelos Chevrolet Captiva C100, Opel Insignia Z18, Zafira C VAN, así como versiones G09 y B de Insignia, entre otros vehículos del grupo Opel y Chevrolet. Este repuesto presenta dimensiones precisas: ancho de 26 mm y diámetro de 65 mm, parámetros que favorecen la compatibilidad en los motores especificados, permitiendo sustitución directa en aplicaciones originales referenciadas como 532 0896 10.
El código 532089610 Polea inversión / guía, correa poli V de INA se distribuye a través de diferentes proveedores en el mercado, lo que incrementa la posibilidad de localización inmediata para talleres y distribuidores. La disponibilidad por múltiples canales facilita la gestión de inventarios y la respuesta ante mantenimientos programados o imprevistos.
El análisis técnico resalta la estabilidad dimensional y el desempeño en condiciones de carga, sin presentar deformaciones apreciables bajo operación estándar. El diseño y los acabados cumplen con las tolerancias requeridas para sistemas de correa poli V, minimizando riesgos de deslizamiento o desgaste prematuro.
Ventajas: integración directa sin ajustes adicionales, durabilidad bajo uso continuo y compatibilidad certificada con numerosas variantes mecánicas. Notas del ingeniero: la instalación requiere verificación previa del estado de la correa y alineación del conjunto para evitar tensiones no previstas en el sistema auxiliar.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA 532089610
- 55577915 GM
-
0636512 OPEL -
55577915 OPEL -
55577915 PEUGEOT -
636512 OPEL -
0636512 GM
Análogos (repuestos) INA 532089610
-
184825 FEBI -
031705 DEXWAL -
542902 RUVILLE -
33109585 SWAG -
500657 CAFFARO -
T36851 GATES -
YP300896 A.B.A.
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Reseñas sobre INA 532089610 Polea inversión / guía, correa poli V
Soy bastante novato en esto de arreglar el coche, pero me animé a cambiar el recambio yo mismo siguiendo un par de vídeos en internet. Al principio me costó entender cómo quitar la antigua, pero con paciencia y preguntando en un foro pude instalar la nueva. Me dio algo de miedo que no fuera la correcta, pero funcionó bien y mi coche dejó de hacer ese ruido raro. La experiencia fue algo complicada, pero al final estoy satisfecho y aprendí mucho.
Soy bastante novato en esto de arreglar el coche, pero me animé a cambiar el recambio yo mismo siguiendo un par de vídeos en internet. Al principio me costó entender cómo quitar la antigua, pero con paciencia y preguntando en un foro pude instalar la nueva. Me dio algo de miedo que no fuera la correcta, pero funcionó bien y mi coche dejó de hacer ese ruido raro. La experiencia fue algo complicada, pero al final estoy satisfecho y aprendí mucho.
El recambio funciona bien, se nota la diferencia al conducir. Lo recomiendo si necesitas cambiar esta parte.
El recambio funciona bien, se nota la diferencia al conducir. Lo recomiendo si necesitas cambiar esta parte.
La pieza encajó perfecto y no me ha dado ningún problema desde que la puse. Muy contento con el resultado.
La pieza encajó perfecto y no me ha dado ningún problema desde que la puse. Muy contento con el resultado.