534005910 LUK Tensor de correa de accesorios
Disponibilidad bajo pedido
Alternativas compatibles para LUK 534005910
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho |
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Mc tensor distribucin audi a3 |
Hoy
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29,89 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tensor distribucin audi a3 |
Hoy
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29,89 € | MOSTRAR | |||
| SNR | GA35722 | Snr rodillos accesorios vag |
Hoy
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37,29 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Rodillos y tensores correa auxiliar |
Mañana
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62,79 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Snr rodillos accesorios vag |
Hoy
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37,29 € | MOSTRAR | |||
| BGA |
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Tensioner lever, v-ribbed belt |
Pasado mañana
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30,86 € | MOSTRAR | |||
| VAG | 03G903315A |
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USADO Tensor correa auxiliar para volkswagen passat berlina (3c2) (2005 - 2010) highline bmr |
Gratis
Mañana
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27,59 € | MOSTRAR | ||
| SNR |
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Snr rodillos accesorios vag |
Hoy
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37,29 € | MOSTRAR | |||
| STC |
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Tensor distribución audi a3 |
Pasado mañana
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50,94 € | MOSTRAR | |||
| Febi |
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Recambio automovil |
Mañana
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98,14 € | MOSTRAR | |||
No disponible
Características LUK 534005910
Tensor de correa poli V
- Fabricante
- LUK
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Rodillo de correa
- Generador
El tensor de correa, correa poli V con código 534005910 de LUK se integra en motores de distintos modelos de los grupos Volkswagen, Seat, Skoda y Audi, como Golf V 1K1, Touran 1T1, Jetta V y SuperB II, entre otros. Este componente se ajusta para responder a las exigencias de motorizaciones modernas y a las necesidades específicas de los sistemas de transmisión auxiliares.
Varios distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata del tensor de correa código 534005910 LUK, lo que permite agilizar el suministro tanto para talleres como para particulares. El recambio se presenta como una solución precisa para modelos como Seat Leon II, Volkswagen Passat B6 y Skoda Octavia A5, cubriendo variantes de carrocería y motorización habituales en el parque automovilístico nacional.
La evaluación técnica destaca la estabilidad de funcionamiento del tensor 534005910 LUK, con un diseño que contribuye al rendimiento uniforme del sistema de accesorios. Su compatibilidad se extiende a vehículos como Caddy III, Altea XL, Toledo III y Golf PLUS V, facilitando la elección para profesionales de la posventa.
Entre sus ventajas se encuentran la resistencia al desgaste, la adaptación a diferentes tensiones de correa y la fiabilidad a lo largo del ciclo de vida útil del componente.
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El tensor de correa, correa poli V con código 534005910 de LUK se integra en motores de distintos modelos de los grupos Volkswagen, Seat, Skoda y Audi, como Golf V 1K1, Touran 1T1, Jetta V y SuperB II, entre otros. Este componente se ajusta para responder a las exigencias de motorizaciones modernas y a las necesidades específicas de los sistemas de transmisión auxiliares.
Varios distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata del tensor de correa código 534005910 LUK, lo que permite agilizar el suministro tanto para talleres como para particulares. El recambio se presenta como una solución precisa para modelos como Seat Leon II, Volkswagen Passat B6 y Skoda Octavia A5, cubriendo variantes de carrocería y motorización habituales en el parque automovilístico nacional.
La evaluación técnica destaca la estabilidad de funcionamiento del tensor 534005910 LUK, con un diseño que contribuye al rendimiento uniforme del sistema de accesorios. Su compatibilidad se extiende a vehículos como Caddy III, Altea XL, Toledo III y Golf PLUS V, facilitando la elección para profesionales de la posventa.
Entre sus ventajas se encuentran la resistencia al desgaste, la adaptación a diferentes tensiones de correa y la fiabilidad a lo largo del ciclo de vida útil del componente.
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Reseñas sobre LUK 534005910 Tensor de correa poli V
Compré el 534005910 porque mi tensor antiguo ya hacía ruido. Soy de Barcelona y decidí cambiarlo yo mismo siguiendo un tutorial. Al principio la instalación fue un poco complicada porque el espacio es justo y tuve que aflojar varias cosas para meter el tensor nuevo. Después de montarlo y probar, dejó de sonar la correa pero me costó bastante ajustar la tensión bien. No está mal pero esperaba que fuera más sencillo. Al menos ahora el coche va más suave.
Compré el 534005910 porque mi tensor antiguo ya hacía ruido. Soy de Barcelona y decidí cambiarlo yo mismo siguiendo un tutorial. Al principio la instalación fue un poco complicada porque el espacio es justo y tuve que aflojar varias cosas para meter el tensor nuevo. Después de montarlo y probar, dejó de sonar la correa pero me costó bastante ajustar la tensión bien. No está mal pero esperaba que fuera más sencillo. Al menos ahora el coche va más suave.
la pieza llegó sin problemas la instalé y todo correcto
la pieza llegó sin problemas la instalé y todo correcto
funciona bien gracias
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Tensor de correa poli V para los modelos de coche más populares
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