53405A NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 53405A NRF
Características NRF 53405A
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Profundidad de red [mm]
- 23
- Ancho de red [mm]
- 415
- Longitud de red [mm]
- 650
- Versión
- Alternative
- Condiciones de operación:
- Para países con climas cálidos
El radiador de refrigeración del motor, identificado con el código 53405A por el fabricante NRF, se adapta a diversas versiones de Volkswagen, Seat, Skoda y Audi. El código 53405A radiador refrigeración del motor incorpora una red de 650 mm de longitud, 415 mm de ancho y 23 mm de profundidad, clasificado como versión Alternative.
La estructura de aluminio y la configuración de la red favorecen el intercambio térmico, lo que contribuye a la regulación de la temperatura del motor en condiciones de uso variadas. Este componente muestra compatibilidad con modelos como Golf V, Octavia II A5, Altea y Touran, entre otros vehículos del grupo VAG.
El ensamblaje sencillo y la precisión en las dimensiones permiten su integración sin modificaciones en los sistemas de refrigeración originales. En el taller, se aprecia la durabilidad del producto y el ajuste confiable en aplicaciones que requieren estabilidad térmica.
Desde una valoración técnica, el radiador NRF código 53405A mantiene un rendimiento constante bajo diferentes cargas, mostrando resistencia frente a variaciones térmicas y presiones habituales en el circuito de refrigeración.
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El radiador de refrigeración del motor, identificado con el código 53405A por el fabricante NRF, se adapta a diversas versiones de Volkswagen, Seat, Skoda y Audi. El código 53405A radiador refrigeración del motor incorpora una red de 650 mm de longitud, 415 mm de ancho y 23 mm de profundidad, clasificado como versión Alternative.
La estructura de aluminio y la configuración de la red favorecen el intercambio térmico, lo que contribuye a la regulación de la temperatura del motor en condiciones de uso variadas. Este componente muestra compatibilidad con modelos como Golf V, Octavia II A5, Altea y Touran, entre otros vehículos del grupo VAG.
El ensamblaje sencillo y la precisión en las dimensiones permiten su integración sin modificaciones en los sistemas de refrigeración originales. En el taller, se aprecia la durabilidad del producto y el ajuste confiable en aplicaciones que requieren estabilidad térmica.
Desde una valoración técnica, el radiador NRF código 53405A mantiene un rendimiento constante bajo diferentes cargas, mostrando resistencia frente a variaciones térmicas y presiones habituales en el circuito de refrigeración.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 53405A
- 1K0121251AR VAG
- 1K0121251R VAG
- 1K0121251CJ VAG
-
1TD121251 HYUNDAI
Análogos (repuestos) NRF 53405A
- 58002204 VAN WEZEL
-
1331085 POLCAR -
735120 VALEO -
RA65291K SIGNEDA -
KSP01846 KSP -
FP64A473KY FPS -
735186 VALEO -
65305 NISSENS -
7020025 TYC -
PL452657 KOYORAD
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Reseñas sobre NRF 53405A Radiador
Como mecánico, tuve que instalar el recambio en un vehículo bastante antiguo. El montaje fue correcto, aunque tuve que adaptar un par de conexiones porque no encajaban como esperaba. El cliente notó mejoría en la refrigeración, pero la pieza no es exactamente igual a la original, así que requiere algo de experiencia para que quede bien. Cumple su función pero no es plug & play.
Como mecánico, tuve que instalar el recambio en un vehículo bastante antiguo. El montaje fue correcto, aunque tuve que adaptar un par de conexiones porque no encajaban como esperaba. El cliente notó mejoría en la refrigeración, pero la pieza no es exactamente igual a la original, así que requiere algo de experiencia para que quede bien. Cumple su función pero no es plug & play.
Nunca había cambiado nada de mi coche pero el recambio llegó a Madrid en pocos días y me animé a instalarlo yo mismo seguí un video, fue más fácil de lo que pensaba, solo tuve que tener paciencia y ahora el motor no se calienta como antes
Nunca había cambiado nada de mi coche pero el recambio llegó a Madrid en pocos días y me animé a instalarlo yo mismo seguí un video, fue más fácil de lo que pensaba, solo tuve que tener paciencia y ahora el motor no se calienta como antes
Llevo años usando piezas de NRF y suelen responder bien. Lo monté para un cliente en mi taller de Bilbao y hasta ahora funciona correctamente.
Llevo años usando piezas de NRF y suelen responder bien. Lo monté para un cliente en mi taller de Bilbao y hasta ahora funciona correctamente.
No tengo mucha idea de coches pero la pieza funcionó bien, el motor ya no se calienta y todo fue sencillo.
No tengo mucha idea de coches pero la pieza funcionó bien, el motor ya no se calienta y todo fue sencillo.
la pieza me llegó rápido y la pude poner sin problemas soy de barcelona y me sorprendió lo fácil que fue
la pieza me llegó rápido y la pude poner sin problemas soy de barcelona y me sorprendió lo fácil que fue