534070310 INA Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión 534070310 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 534070310 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 534070310 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 534070310 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 534070310 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 534070310 INA
Rodillo tensor de la correa de transmisión 534070310 INA
Características INA 534070310
Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho [mm]
- 25,5
- Número de canales
- 6
- Diámetro exterior [mm]
- 72
El rodillo de correa trapecial poli V, identificado como código 534070310 de la marca INA, está diseñado para sistemas de transmisión por correa en motores modernos. Fabricado con un diámetro exterior de 72 mm y un ancho de 25,5 mm, este componente incorpora seis canales para una adecuada adaptación a la correa correspondiente.
La función principal de la referencia 534070310 rodillo, correa trapecial poli V es facilitar el movimiento estable de la correa auxiliar, contribuyendo al correcto funcionamiento de los accesorios del motor. Su configuración técnica permite una integración eficiente en el sistema de transmisión.
Compatible con Opel Antara L07, este rodillo puede instalarse en vehículos que requieran estas dimensiones y especificaciones. Además, se adapta perfectamente a los motores que emplean configuraciones de correa poli V de seis canales, asegurando la correspondencia con los requerimientos de este modelo.
Diversos proveedores en España disponen de este recambio, permitiendo su adquisición para reposición o mantenimiento. La pieza bajo el código 534070310 y el fabricante INA figura en los catálogos de numerosos distribuidores especializados en el sector automotriz.
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El rodillo de correa trapecial poli V, identificado como código 534070310 de la marca INA, está diseñado para sistemas de transmisión por correa en motores modernos. Fabricado con un diámetro exterior de 72 mm y un ancho de 25,5 mm, este componente incorpora seis canales para una adecuada adaptación a la correa correspondiente.
La función principal de la referencia 534070310 rodillo, correa trapecial poli V es facilitar el movimiento estable de la correa auxiliar, contribuyendo al correcto funcionamiento de los accesorios del motor. Su configuración técnica permite una integración eficiente en el sistema de transmisión.
Compatible con Opel Antara L07, este rodillo puede instalarse en vehículos que requieran estas dimensiones y especificaciones. Además, se adapta perfectamente a los motores que emplean configuraciones de correa poli V de seis canales, asegurando la correspondencia con los requerimientos de este modelo.
Diversos proveedores en España disponen de este recambio, permitiendo su adquisición para reposición o mantenimiento. La pieza bajo el código 534070310 y el fabricante INA figura en los catálogos de numerosos distribuidores especializados en el sector automotriz.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA 534070310
-
4802241 OPEL -
4802241 GM
Análogos (repuestos) INA 534070310
- 500481 CAFFARO
-
031750 DEXWAL
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Reseñas sobre INA 534070310 Polea tensora correa poli V
Como mecánico llevo años instalando recambios similares, y esta vez la pieza funcionó correctamente. El ajuste fue sencillo y el rodillo no presentaba defectos, se nota que el material aguanta bien. Tras la prueba en carretera, el cliente quedó satisfecho y no ha vuelto por ningún ruido ni vibración. Si tuviera que destacar algo, sería la facilidad de montaje, aunque el embalaje podría mejorar.
Como mecánico llevo años instalando recambios similares, y esta vez la pieza funcionó correctamente. El ajuste fue sencillo y el rodillo no presentaba defectos, se nota que el material aguanta bien. Tras la prueba en carretera, el cliente quedó satisfecho y no ha vuelto por ningún ruido ni vibración. Si tuviera que destacar algo, sería la facilidad de montaje, aunque el embalaje podría mejorar.
En mi taller de Bilbao usamos INA habitulmente, pero esta vez el rodillo costó un poco más de poner, no encajaba del todo bien. Al final funcionó, pero esperaba algo más facil, igual es cosa del modelo
En mi taller de Bilbao usamos INA habitulmente, pero esta vez el rodillo costó un poco más de poner, no encajaba del todo bien. Al final funcionó, pero esperaba algo más facil, igual es cosa del modelo
La pieza encaajó bastante bien y no tuve problemas al montarla, todo ok
La pieza encaajó bastante bien y no tuve problemas al montarla, todo ok
INA bien, normal
INA bien, normal