5368 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 5368 NGK
Bujía de encendido 5368 NGK
Bujía de encendido 5368 NGK
Bujía de encendido CCH9803 Champion
Bujía de encendido CCH9803 Champion
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Bujía de encendido 1748 NGK
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Bujía de encendido ZFR6BPG NGK
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Bujía de encendido 46449690 Fiat/Alfa/Lancia
Bujía de encendido CCH9803 Champion
Bujía de encendido 1748 NGK
Bujía de encendido PK20PTRS9 Denso
Bujía de encendido 7090002 Kamoka
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Rosca
- M14
- País de fabricación
- Japón
- Número de electrodos de masa, uds.
- 1
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. vástago [mm]
- 19
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Posición chispa [mm]
- 3,5
- Separación entre electrodos
- 3.5
- Peso [g]
- 49
- Longitud del embalaje, mm:
- 84
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
5368 es el código principal de la bujía de encendido NGK, referencia técnica definitiva para identificar este recambio en catálogos de piezas y tiendas de recambios. Dependiendo del distribuidor, el código puede aparecer con espacios o guiones (por ejemplo, “53-68” o “5 368”) según el sistema de búsqueda utilizado.
La bujía NGK 5368 se monta en la culata del motor, donde interactúa directamente con los cilindros y el sistema de encendido. Su deterioro afecta la combustión, provocando fallos, pérdida de potencia o dificultad al arrancar, lo que subraya la importancia de sustituirla cuando muestra signos de desgaste o mal funcionamiento.
En esta página se recopilan opciones actuales de stock y precios de diferentes proveedores independientes. El catálogo ofrece una visión en tiempo real de la disponibilidad, facilitando la comparación entre vendedores de recambios especializados.
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5368 es el código principal de la bujía de encendido NGK, referencia técnica definitiva para identificar este recambio en catálogos de piezas y tiendas de recambios. Dependiendo del distribuidor, el código puede aparecer con espacios o guiones (por ejemplo, “53-68” o “5 368”) según el sistema de búsqueda utilizado.
La bujía NGK 5368 se monta en la culata del motor, donde interactúa directamente con los cilindros y el sistema de encendido. Su deterioro afecta la combustión, provocando fallos, pérdida de potencia o dificultad al arrancar, lo que subraya la importancia de sustituirla cuando muestra signos de desgaste o mal funcionamiento.
En esta página se recopilan opciones actuales de stock y precios de diferentes proveedores independientes. El catálogo ofrece una visión en tiempo real de la disponibilidad, facilitando la comparación entre vendedores de recambios especializados.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 5368
- 25193550 GM
- 1214528 GM
- 93175994 GM
- 55564763 GM
- 8200239321 RENAULT
- 101905610 VAG
- 46521529 FIAT
- 25193550 OPEL
- 46521529 FERRARI
-
31916ZY3004 HONDA -
PK20PTRS9 SUZUKI -
31916ZY30032 HONDA -
9900079L65003 SUZUKI -
1UXH18110 MAZDA -
55353047 OPEL
Análogos (repuestos) NGK 5368
- CCH9803 CHAMPION
- Z282 BERU
- 0242236599 BOSCH
- IFR6B11 NGK
- 8EH188706031 HELLA
- VW20 DENSO
- 1748 NGK
- ZFR6BPG NGK
-
PK20PTRS9 DENSO -
PK20PTRS9 NPS
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Bujía para los modelos de coche más populares
- Audi A3 (8L1)
- Audi A4 B5 (8D2)
- Audi A6 C5 (4B2, 4B4)
- Audi TT (8N3)
- Audi A3 (8P1)
- Audi A6 C4 (4A5)
- Audi A4 B6 (8E2)
- Audi A8 D2 (4D2, 4D8)
- Audi A1 Sportback (GBA)
- Audi A6 C6 (4F2)
- Audi Q2 (GAB, GAG)
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