53816 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 53816 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53816 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53816 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53816 NRF
Características NRF 53816
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 32
- Espesor [mm]
- 33
- Ancho [mm]
- 430
- Ancho de red [mm]
- 431
- Peso [g]
- 5380
- Altura [mm]
- 648
- Longitud de red [mm]
- 650
- Condiciones de operación:
- Para países con climas cálidos
El radiador de refrigeración del motor, identificado con el código 53816 de NRF, incorpora una red de 650 mm de longitud, 431 mm de ancho y 32 mm de profundidad. Este componente ha sido seleccionado por expertos por su correspondencia directa con la pieza original, lo que facilita la integración en sistemas de Volkswagen, Audi, Skoda y Seat.
La referencia 53816 radiador refrigeración del motor está disponible en el mercado español a través de proveedores como Recambios Viauto, Repuestos Martínez y Distribuciones Autotec. Su estructura optimiza el flujo térmico, ayudando a preservar la eficiencia del motor bajo condiciones de uso intensivo.
El diseño de este radiador favorece una disipación uniforme del calor, lo que contribuye a la estabilidad operativa en modelos como Passat, Golf, TT, Leon y Octavia. La robustez del material empleado por NRF en el código 53816 radiador refrigeración del motor permite una vida útil prolongada, incluso en entornos exigentes.
Notas técnicas: Se recomienda verificar la compatibilidad en vehículos con motorizaciones específicas, ya que la geometría de la red está adaptada para maximizar el intercambio térmico sin comprometer el espacio bajo el capó.
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El radiador de refrigeración del motor, identificado con el código 53816 de NRF, incorpora una red de 650 mm de longitud, 431 mm de ancho y 32 mm de profundidad. Este componente ha sido seleccionado por expertos por su correspondencia directa con la pieza original, lo que facilita la integración en sistemas de Volkswagen, Audi, Skoda y Seat.
La referencia 53816 radiador refrigeración del motor está disponible en el mercado español a través de proveedores como Recambios Viauto, Repuestos Martínez y Distribuciones Autotec. Su estructura optimiza el flujo térmico, ayudando a preservar la eficiencia del motor bajo condiciones de uso intensivo.
El diseño de este radiador favorece una disipación uniforme del calor, lo que contribuye a la estabilidad operativa en modelos como Passat, Golf, TT, Leon y Octavia. La robustez del material empleado por NRF en el código 53816 radiador refrigeración del motor permite una vida útil prolongada, incluso en entornos exigentes.
Notas técnicas: Se recomienda verificar la compatibilidad en vehículos con motorizaciones específicas, ya que la geometría de la red está adaptada para maximizar el intercambio térmico sin comprometer el espacio bajo el capó.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 53816
- 1K0121251L VAG
- 5K0121251J VAG
- 5K0121253B VAG
- 1K0121251CS VAG
- 5K0121251AA VAG
- 1K0121253L VAG
-
1KD121251D VAG -
1K0121251BB VAG -
5K0121251J BENTLEY -
1K0198251CS VAG
Análogos (repuestos) NRF 53816
- CR1538000S MAHLE
- 65279A NISSENS
- VN2207 AVA
- 8MK376774031 HELLA
-
356985 KALE -
TP1565279A TEMPEST -
7705161 KAMOKA -
AC213538 MAXGEAR -
AD322R015 PRASCO -
74A121 FPS
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Reseñas sobre NRF 53816 Radiador
Soy mecánico en Barcelona y la pieza responde como esperaba, instalación sencilla y ningún inconveniente. Volvería a pedirla sin dudar.
Soy mecánico en Barcelona y la pieza responde como esperaba, instalación sencilla y ningún inconveniente. Volvería a pedirla sin dudar.
No sé mucho de coches pero la pieza me ha servido bien, no tuve problemas para que me la pusieran. Todo bien por ahora.
No sé mucho de coches pero la pieza me ha servido bien, no tuve problemas para que me la pusieran. Todo bien por ahora.
El recambio encajó perfecto y el coche va como antes, contento con la compra.
El recambio encajó perfecto y el coche va como antes, contento con la compra.