542268 Opel Pinza de freno trasera derecha

Pinza de freno trasera derecha 542268 Ridex

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Pinza de freno trasera derecha 542268 Opel
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Pinza de freno trasera derecha 542268 NTY
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Pinza de freno trasera derecha 542268 SKV

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Pinza de freno trasera derecha 542268 ABE

Pinza de freno trasera derecha 542268 YS

Pinza de freno trasera derecha 542268 SKV

Pinza de freno trasera derecha 542268 Abakus

Pinza de freno trasera derecha 542268 Bosch
Pinza de freno trasera derecha 542268 Depo/Loro/Abakus

Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Opel 542268
Pinza de freno trasera derecha
- Fabricante
- Opel
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Tipo de sistema:
- Akebono
La pinza de freno trasera derecha de Opel corresponde al código 542268, una referencia habitual en la identificación de este componente dentro de los catálogos de piezas. Dependiendo de la tienda de recambios o distribuidor, este código puede figurar con espacios, guiones o como una secuencia numérica continua, por ejemplo: 54 2268, 54-2268 o 542268.
Esta pieza forma parte del sistema de frenos, encargada de accionar las pastillas sobre el disco para detener la rueda trasera derecha del vehículo. Suele reemplazarse cuando se detecta desgaste, fugas o fallos en el mecanismo de pinzado, afectando directamente la seguridad y el rendimiento del frenado.
En esta página se muestran las ofertas de proveedores para la referencia 542268, permitiendo consultar en tiempo real la disponibilidad de stock y precios actuales en distintos catálogos de piezas independientes.
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La pinza de freno trasera derecha de Opel corresponde al código 542268, una referencia habitual en la identificación de este componente dentro de los catálogos de piezas. Dependiendo de la tienda de recambios o distribuidor, este código puede figurar con espacios, guiones o como una secuencia numérica continua, por ejemplo: 54 2268, 54-2268 o 542268.
Esta pieza forma parte del sistema de frenos, encargada de accionar las pastillas sobre el disco para detener la rueda trasera derecha del vehículo. Suele reemplazarse cuando se detecta desgaste, fugas o fallos en el mecanismo de pinzado, afectando directamente la seguridad y el rendimiento del frenado.
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