5742 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 5742 NGK
Bujía de encendido 5742 NGK
Bujía de encendido 5742 NGK
Bujía de encendido 5742 NGK
Bujía de encendido 5742 NGK
Bujía de encendido 5742 NGK
Bujía de encendido 5742 NGK
Bujía de encendido 3586 NGK
Bujía de encendido 3586 NGK
Bujía de encendido OE032T10 Champion
Bujía de encendido 3586 NGK
Bujía de encendido OE032T10 Champion
Bujía de encendido 3586 NGK
Bujía de encendido 3586 NGK
Bujía de encendido OE032T10 Champion
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Bujía de encendido OE077T10 Champion
Bujía de encendido OE032T10 Champion
Bujía de encendido OE077T10 Champion
Bujía de encendido 3586 NGK
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodo central niquel
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Electrodos de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Rosca
- M14
- País de fabricación
- Japón
- Peso [g]
- 100
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. vástago [mm]
- 19
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Número de electrodos de masa, uds.
- 3
- Posición chispa [mm]
- 5,2
- Separación entre electrodos
- 5.2
- Longitud del embalaje, mm:
- 84
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
5742 de NGK es la referencia técnica definitiva para la bujía de encendido, también conocida como bujía o bujía de chispa. Esta designación facilita la identificación rápida y precisa del recambio necesario para el sistema de encendido.
La bujía de encendido 5742 forma parte esencial del sistema del motor, donde su función es generar la chispa eléctrica que enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Se instala en la culata, en contacto directo con los cilindros y conectada a través de los cables de encendido.
En esta página de catálogos de piezas se recopilan las ofertas de diferentes tiendas de recambios y distribuidores, permitiendo consultar disponibilidad de stock y comparar precios antes de elegir el proveedor más conveniente.
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5742 de NGK es la referencia técnica definitiva para la bujía de encendido, también conocida como bujía o bujía de chispa. Esta designación facilita la identificación rápida y precisa del recambio necesario para el sistema de encendido.
La bujía de encendido 5742 forma parte esencial del sistema del motor, donde su función es generar la chispa eléctrica que enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Se instala en la culata, en contacto directo con los cilindros y conectada a través de los cables de encendido.
En esta página de catálogos de piezas se recopilan las ofertas de diferentes tiendas de recambios y distribuidores, permitiendo consultar disponibilidad de stock y comparar precios antes de elegir el proveedor más conveniente.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 5742
- 46550991 FIAT
-
9004851169000 DAIHATSU -
0046550991 FIAT -
1625939280 PEUGEOT -
0011597603 MERCEDES -
9004851168000 DAIHATSU -
A0011597603 MERCEDES -
9004851169 DAIHATSU -
0031597503 SSANG YONG -
9004851168 DAIHATSU -
46550991 FERRARI -
6001040357 RENAULT -
6001040357 NISSAN -
46550991 MASERATI
Análogos (repuestos) NGK 5742
- K20PBRS10 DENSO
- 3586 NGK
- 0241229676 BOSCH
- PZFR6J11 NGK
- OE032T10 CHAMPION
-
1328 BRISK -
OE077T10 CHAMPION -
BKUR6ETB10 NGK -
OE032 CHAMPION -
K20BRS10 NPS
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