58093 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 58093 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58093 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58093 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58093 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58093 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58093 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58093 NRF
Características NRF 58093
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Para OE N°
- 1H0121253A
- Espesor [mm]
- 30
- Profundidad de red [mm]
- 34
- Ancho [mm]
- 377
- Ancho de red [mm]
- 378
- Peso [g]
- 5030
- Longitud de red [mm]
- 628
- Altura [mm]
- 628
El radiador de refrigeración del motor, código 58093 de la marca NRF, está diseñado para mantener el sistema térmico en condiciones operativas estables. El código 58093 radiador de refrigeración del motor es compatible con los números originales 58093 y OE 1H0121253A, lo que facilita su identificación y reemplazo en vehículos especificados.
La estructura de este componente incorpora una red de 628 mm de largo, 378 mm de ancho y 34 mm de profundidad, optimizando el flujo de aire y líquido para disipar el calor generado por el bloque motor. El diseño responde a las exigencias de modelos como Seat Ibiza 6K1, Volkswagen Polo 6KV2, Seat Cordoba C2, Seat Cordoba 6K2, Seat Ibiza II, Volkswagen Golf 1H1, Volkswagen Polo III, Volkswagen Polo 6KV5 y Volkswagen Golf III.
Distintos proveedores distribuyen este radiador NRF 58093 en toda España, facilitando la adquisición en distintos puntos del territorio. El análisis técnico destaca una construcción robusta y dimensiones precisas, lo que permite una integración adecuada en los vehículos indicados, según la documentación OEM.
Ventajas principales: El radiador 58093 del fabricante NRF ofrece una disipación térmica uniforme y ajuste preciso en los modelos indicados, contribuyendo a la estabilidad térmica del motor y reduciendo riesgos de sobrecalentamiento durante el uso diario.
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El radiador de refrigeración del motor, código 58093 de la marca NRF, está diseñado para mantener el sistema térmico en condiciones operativas estables. El código 58093 radiador de refrigeración del motor es compatible con los números originales 58093 y OE 1H0121253A, lo que facilita su identificación y reemplazo en vehículos especificados.
La estructura de este componente incorpora una red de 628 mm de largo, 378 mm de ancho y 34 mm de profundidad, optimizando el flujo de aire y líquido para disipar el calor generado por el bloque motor. El diseño responde a las exigencias de modelos como Seat Ibiza 6K1, Volkswagen Polo 6KV2, Seat Cordoba C2, Seat Cordoba 6K2, Seat Ibiza II, Volkswagen Golf 1H1, Volkswagen Polo III, Volkswagen Polo 6KV5 y Volkswagen Golf III.
Distintos proveedores distribuyen este radiador NRF 58093 en toda España, facilitando la adquisición en distintos puntos del territorio. El análisis técnico destaca una construcción robusta y dimensiones precisas, lo que permite una integración adecuada en los vehículos indicados, según la documentación OEM.
Ventajas principales: El radiador 58093 del fabricante NRF ofrece una disipación térmica uniforme y ajuste preciso en los modelos indicados, contribuyendo a la estabilidad térmica del motor y reduciendo riesgos de sobrecalentamiento durante el uso diario.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 58093
- 6K0121253AA VAG
-
1HM121253D RENAULT -
6K0121253AL VAG -
6K0121253AA RENAULT -
1HM121253D VAG -
1H0121253A VAG -
1HM121253L VAG -
6K0121253AL RENAULT
Análogos (repuestos) NRF 58093
- 9524088 POLCAR
-
01123013 FRIG AIR -
CR410000S MAHLE -
952408A4 POLCAR -
731267 VALEO -
652451 NISSENS -
11458002115 VAUNER -
32534 ASAM -
58002115 VAN WEZEL -
D7W030TT THERMOTEC
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Reseñas sobre NRF 58093 Radiador
Soy mecánico en Barcelona y acabo de montar la pieza en un coche que llegó con el radiador roto. El recambio funcionó, aunque me costó un poco adaptar las conexiones porque no eran exactamente iguales a las originales. Al final el coche no volvió a perder líquido, pero tuve que dedicar más tiempo del esperado y la calidad no es la mejor que he visto. El cliente pudo volver a circular sin problemas, pero como profesional, creo que hay margen para mejorar.
Soy mecánico en Barcelona y acabo de montar la pieza en un coche que llegó con el radiador roto. El recambio funcionó, aunque me costó un poco adaptar las conexiones porque no eran exactamente iguales a las originales. Al final el coche no volvió a perder líquido, pero tuve que dedicar más tiempo del esperado y la calidad no es la mejor que he visto. El cliente pudo volver a circular sin problemas, pero como profesional, creo que hay margen para mejorar.
la pieza cumple su función pero tuve que hacer un ajuste extra y no venía todo lo necesario
la pieza cumple su función pero tuve que hacer un ajuste extra y no venía todo lo necesario
Radiador para los modelos de coche más populares
- Seat Ibiza II (6K1)
- Seat Leon III (5F1)
- Seat Leon IV (KL1, KLG)
- Seat Ibiza IV (6J5, 6P1)
- Seat Alhambra (7V8, 7V9)
- Seat Leon I (1M1)
- Seat Toledo II (1M2)
- Seat Toledo I (1L)
- Seat Altea (5P1)
- Seat Altea XL (5P5, 5P8)
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- Seat Exeo ST (3R5)
- Seat Ibiza V (KJ1, KJG)
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