58188 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 58188 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58188 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58188 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58188 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58188 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58188 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58188 NRF
Características NRF 58188
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración unidas mecánicamente
- Profundidad de red [mm]
- 23
- Ancho de red [mm]
- 396
- Longitud de red [mm]
- 495
El radiador de refrigeración del motor regula la temperatura del propulsor, facilitando la disipación térmica mediante el flujo de líquido refrigerante. Este componente se integra en vehículos como Renault Clio III GRANDTOUR, Nissan Micra K12, Renault Modus JP0, y diversas versiones de Renault Clio, donde contribuye a mantener las condiciones de funcionamiento óptimas.
La referencia 58188, fabricada por NRF, se distingue por sus medidas específicas: longitud de red 495 mm, ancho 396 mm y profundidad 23 mm. El código 58188 radiador refrigeración del motor permite su identificación precisa en catálogos y sistemas de pedidos.
En el mercado español, el radiador NRF código 58188 se encuentra disponible a través de distintos distribuidores especializados, facilitando el acceso rápido para talleres y profesionales. El código 58188 radiador refrigeración del motor puede solicitarse en diferentes puntos de venta, agilizando el proceso de reposición.
Según evaluación técnica, el radiador NRF 58188 presenta un diseño y materiales que favorecen la circulación eficiente del refrigerante, lo que contribuye a evitar sobrecalentamientos en condiciones exigentes. Su compatibilidad con diferentes modelos del grupo Renault y Nissan aporta flexibilidad en la gestión de inventario en talleres multimarca.
Entre las ventajas de este radiador destacan su ajuste preciso y la facilidad de montaje, así como la resistencia a la corrosión y al uso intensivo.
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El radiador de refrigeración del motor regula la temperatura del propulsor, facilitando la disipación térmica mediante el flujo de líquido refrigerante. Este componente se integra en vehículos como Renault Clio III GRANDTOUR, Nissan Micra K12, Renault Modus JP0, y diversas versiones de Renault Clio, donde contribuye a mantener las condiciones de funcionamiento óptimas.
La referencia 58188, fabricada por NRF, se distingue por sus medidas específicas: longitud de red 495 mm, ancho 396 mm y profundidad 23 mm. El código 58188 radiador refrigeración del motor permite su identificación precisa en catálogos y sistemas de pedidos.
En el mercado español, el radiador NRF código 58188 se encuentra disponible a través de distintos distribuidores especializados, facilitando el acceso rápido para talleres y profesionales. El código 58188 radiador refrigeración del motor puede solicitarse en diferentes puntos de venta, agilizando el proceso de reposición.
Según evaluación técnica, el radiador NRF 58188 presenta un diseño y materiales que favorecen la circulación eficiente del refrigerante, lo que contribuye a evitar sobrecalentamientos en condiciones exigentes. Su compatibilidad con diferentes modelos del grupo Renault y Nissan aporta flexibilidad en la gestión de inventario en talleres multimarca.
Entre las ventajas de este radiador destacan su ajuste preciso y la facilidad de montaje, así como la resistencia a la corrosión y al uso intensivo.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 58188
-
21410AY600 RENAULT -
8200138738 RENAULT -
21410AY600 NISSAN -
8200523416 RENAULT
Análogos (repuestos) NRF 58188
-
DNA2235 PRASCO -
DNA2235 AVA -
13002235 VAN WEZEL -
120091A FOUR SEASONS -
6056081 PLUS AFTERMARKET -
RA0230870 JDEUS -
637605 NISSENS -
DRM46003 DENSO -
CR1691000S MAHLE -
FP56A239AV FPS
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Reseñas sobre NRF 58188 Radiador
La pieza encajó más o menos bien pero tuve que repasar un soporte, por el precio no está mal pero esperaba un poco más fácil el montaje
La pieza encajó más o menos bien pero tuve que repasar un soporte, por el precio no está mal pero esperaba un poco más fácil el montaje