58304 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 58304 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58304 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58304 NRF
Radiador de refrigeración del motor 58304 NRF
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Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 18
- Peso [g]
- 3100
- Altura [mm]
- 380
- Ancho [mm]
- 551
Especialistas en sistemas de refrigeración señalan que el radiador de refrigeración del motor, código 58304 de NRF, responde a las necesidades técnicas de múltiples vehículos del grupo PSA. El diseño contempla una red de 551 mm de longitud, 380 mm de ancho y 18 mm de profundidad, valores que optimizan el paso del flujo de refrigerante bajo condiciones variables.
El radiador, bajo el código 58304 radiador refrigeración del motor, incorpora materiales y procesos de fabricación que favorecen la disipación térmica y el funcionamiento sostenido en entornos urbanos e interurbanos. La numeración original 58304 asegura compatibilidad precisa con las referencias de recambio Citroën y Peugeot.
Distribuidores en toda España ofrecen disponibilidad inmediata de este componente, facilitando la adquisición tanto para talleres como para usuarios particulares. Su implementación resulta adecuada para Citroën C4 LC, C4 I, Berlingo MF, Berlingo M, Berlingo B9, Xsara N0, N1, N2, así como Peugeot 307 (3B, SW, 3H, 3A, 3C, CC), Partner (I, II, 5, 5F, Tepee).
Evaluaciones técnicas subrayan la capacidad del radiador 58304 NRF para mantener el rendimiento térmico del motor conforme a los parámetros de fábrica. La compatibilidad con diversos modelos facilita la integración en flotas y vehículos particulares, proporcionando una solución fiable para el control de temperatura en motores PSA.
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Especialistas en sistemas de refrigeración señalan que el radiador de refrigeración del motor, código 58304 de NRF, responde a las necesidades técnicas de múltiples vehículos del grupo PSA. El diseño contempla una red de 551 mm de longitud, 380 mm de ancho y 18 mm de profundidad, valores que optimizan el paso del flujo de refrigerante bajo condiciones variables.
El radiador, bajo el código 58304 radiador refrigeración del motor, incorpora materiales y procesos de fabricación que favorecen la disipación térmica y el funcionamiento sostenido en entornos urbanos e interurbanos. La numeración original 58304 asegura compatibilidad precisa con las referencias de recambio Citroën y Peugeot.
Distribuidores en toda España ofrecen disponibilidad inmediata de este componente, facilitando la adquisición tanto para talleres como para usuarios particulares. Su implementación resulta adecuada para Citroën C4 LC, C4 I, Berlingo MF, Berlingo M, Berlingo B9, Xsara N0, N1, N2, así como Peugeot 307 (3B, SW, 3H, 3A, 3C, CC), Partner (I, II, 5, 5F, Tepee).
Evaluaciones técnicas subrayan la capacidad del radiador 58304 NRF para mantener el rendimiento térmico del motor conforme a los parámetros de fábrica. La compatibilidad con diversos modelos facilita la integración en flotas y vehículos particulares, proporcionando una solución fiable para el control de temperatura en motores PSA.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 58304
-
9658536580 PEUGEOT -
0096585365 FIAT -
96585365 FIAT
Análogos (repuestos) NRF 58304
-
735090 VALEO -
58304A NRF -
1025352SX STELLOX -
AC269230 MAXGEAR
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Reseñas sobre NRF 58304 Radiador
No sé mucho de coches pero necesitaba cambiar esto porque el mecánico me lo dijo. Busqué videos para saber cómo instalar la pieza y aunque al principio me lié con las herramientas, al final pude ponerla con ayuda de un amigo. Tardé bastante más de lo que pensaba y terminé lleno de grasa, pero la pieza encajó bien y por ahora el coche va como antes, sin problemas. Me siento bien por haberlo hecho yo mismo aunque haya sido un poco caos.
No sé mucho de coches pero necesitaba cambiar esto porque el mecánico me lo dijo. Busqué videos para saber cómo instalar la pieza y aunque al principio me lié con las herramientas, al final pude ponerla con ayuda de un amigo. Tardé bastante más de lo que pensaba y terminé lleno de grasa, pero la pieza encajó bien y por ahora el coche va como antes, sin problemas. Me siento bien por haberlo hecho yo mismo aunque haya sido un poco caos.
El recambio llegó a Sevilla en el plazo estimado. La verdad que no tengo mucha idea de coches, así que tuve que pedir ayuda a mi hermano para montarla. Nos costó un poco entender dónde iba, pero al final lo conseguimos siguiendo unos vídeos de Youtube. Lleva una semana puesta y de momento todo funciona, aunque no noto ninguna diferencia especial. Agradezco que al menos no hubo complicaciones serias y la entrega fue bastante rápida.
El recambio llegó a Sevilla en el plazo estimado. La verdad que no tengo mucha idea de coches, así que tuve que pedir ayuda a mi hermano para montarla. Nos costó un poco entender dónde iba, pero al final lo conseguimos siguiendo unos vídeos de Youtube. Lleva una semana puesta y de momento todo funciona, aunque no noto ninguna diferencia especial. Agradezco que al menos no hubo complicaciones serias y la entrega fue bastante rápida.
NRF normal, bien.
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Radiador para los modelos de coche más populares
- Citroen Berlingo (M)
- Citroen Xsara (N1)
- Citroen C4 I (LC)
- Citroen Berlingo (B9)
- Citroen Jumper (250)
- Citroen C3 II (A51)
- Citroen AX (ZA)
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- Citroen Jumper (230L)
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- Citroen C-Elysee
- Citroen C3 I (FC)
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- Citroen C4 II (B7)
- Citroen C5 I (DC)
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