5894606 Lesjofors Ballesta trasera
Ballesta trasera 5894606 Lesjofors
Ballesta trasera 5894606 Lesjofors
Alternativas compatibles para Lesjofors 5894606
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blue Print |
|
Ballesta |
7 días
|
488,93 € | MOSTRAR | |||
| Blue Print |
|
Ballesta |
14 días
|
476,93 € | MOSTRAR | |||
Características Lesjofors 5894606
Ballesta de suspensión trasera
- Fabricante
- Lesjofors
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Forma de resorte
- Ballesta
- Forma de resorte
- Muelle parabólico
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Lado de montaje
- Eje trasero
- Forma de resorte
- Muelle parabólico
- Número de ballestas
- 1
- Longitud 1/Longitud 2 [mm]
- 630/685
- Ancho [mm]
- 70
- Ancho [mm]
- 70
- Nº art. de accesorio recomendado
- 77820
- Peso [g]
- 8500
LESJOFORS es un fabricante con una trayectoria consolidada en el sector de componentes de suspensión desde principios del siglo XX. Reconocido por su innovación y calidad, esta empresa sueca ha desarrollado soluciones que se adaptan a diversas aplicaciones automotrices, combinando experiencia con tecnología avanzada. A lo largo de su historia, LESJOFORS ha mantenido un compromiso firme con la durabilidad y el rendimiento, posicionándose como un referente en el mercado de recambios.
El repuesto identificado con el código 5894606 corresponde a una ballesta trasera de tipo análogo, es decir, un equivalente no original que cumple con los estándares de diseño y funcionalidad. Esta pieza está destinada a la suspensión del eje trasero y presenta una configuración particular: consta de una sola hoja de resorte con un ancho de 70 milímetros. La longitud varía entre 630 y 685 milímetros, lo que indica una adaptación específica a ciertos modelos o condiciones de montaje. La ballesta combina dos formas de resorte: una hoja simple y una estructura parabólica compuesta por seis hojas, lo que influye en su comportamiento mecánico y respuesta ante cargas. Para complementar su instalación, se recomienda el uso del conjunto con el número de referencia 77820, asegurando así la compatibilidad y el rendimiento esperado dentro del sistema de suspensión trasero.
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LESJOFORS es un fabricante con una trayectoria consolidada en el sector de componentes de suspensión desde principios del siglo XX. Reconocido por su innovación y calidad, esta empresa sueca ha desarrollado soluciones que se adaptan a diversas aplicaciones automotrices, combinando experiencia con tecnología avanzada. A lo largo de su historia, LESJOFORS ha mantenido un compromiso firme con la durabilidad y el rendimiento, posicionándose como un referente en el mercado de recambios.
El repuesto identificado con el código 5894606 corresponde a una ballesta trasera de tipo análogo, es decir, un equivalente no original que cumple con los estándares de diseño y funcionalidad. Esta pieza está destinada a la suspensión del eje trasero y presenta una configuración particular: consta de una sola hoja de resorte con un ancho de 70 milímetros. La longitud varía entre 630 y 685 milímetros, lo que indica una adaptación específica a ciertos modelos o condiciones de montaje. La ballesta combina dos formas de resorte: una hoja simple y una estructura parabólica compuesta por seis hojas, lo que influye en su comportamiento mecánico y respuesta ante cargas. Para complementar su instalación, se recomienda el uso del conjunto con el número de referencia 77820, asegurando así la compatibilidad y el rendimiento esperado dentro del sistema de suspensión trasero.
Números de repuesto de fabricantes originales para Lesjofors 5894606
-
90222241 OPEL -
424173 OPEL -
0424173 OPEL
Análogos (repuestos) Lesjofors 5894606
-
ADZ98808 BLUE PRINT
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Seguridad de los pagos
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Reseñas sobre Lesjofors 5894606 Ballesta de suspensión trasera
Compré la ballesta trasera porque la original ya estaba muy desgastada. La instalé y noté que el coche quedó más estable al cargar peso. No hace ruidos raros ni vibra como antes, se siente firme al manejar. Llevo unas semanas usándola y funciona sin problemas, aguanta bien el peso extra que le meto.