59294 NRF Radiador del motor

Radiador de refrigeración del motor 59294 NRF

Radiador de refrigeración del motor 59294 NRF

Radiador de refrigeración del motor 59294 NRF

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Radiador de refrigeración del motor 59294 NRF
Características NRF 59294
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 26
- Ancho de red [mm]
- 398
- Longitud de red [mm]
- 780
Radiador de refrigeración del motor, código 59294 de NRF, desarrollado para sistemas de enfriamiento en vehículos comerciales. Su diseño incorpora una red de 780 mm de longitud, 398 mm de ancho y 26 mm de profundidad, optimizando el intercambio térmico bajo condiciones intensivas de trabajo.
El código 59294 radiador refrigeración del motor presenta una estructura adaptada para disipar el calor generado por el bloque motriz, manteniendo la temperatura operativa dentro de los márgenes especificados por el fabricante. Técnicos especializados confirman que este componente corresponde a la referencia original y cumple con los requerimientos establecidos por las casas matrices.
Compatibilidad verificada para Peugeot Boxer III, Citroën Jumper 250 y Peugeot Boxer 250, facilitando la integración directa sin ajustes adicionales. El artículo se encuentra disponible en stock, sujeto a condiciones de venta vigentes y promociones aplicables según existencias.
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Radiador de refrigeración del motor, código 59294 de NRF, desarrollado para sistemas de enfriamiento en vehículos comerciales. Su diseño incorpora una red de 780 mm de longitud, 398 mm de ancho y 26 mm de profundidad, optimizando el intercambio térmico bajo condiciones intensivas de trabajo.
El código 59294 radiador refrigeración del motor presenta una estructura adaptada para disipar el calor generado por el bloque motriz, manteniendo la temperatura operativa dentro de los márgenes especificados por el fabricante. Técnicos especializados confirman que este componente corresponde a la referencia original y cumple con los requerimientos establecidos por las casas matrices.
Compatibilidad verificada para Peugeot Boxer III, Citroën Jumper 250 y Peugeot Boxer 250, facilitando la integración directa sin ajustes adicionales. El artículo se encuentra disponible en stock, sujeto a condiciones de venta vigentes y promociones aplicables según existencias.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 59294
- 1680410280 PEUGEOT
- 1626264480 PEUGEOT
-
1680410280 GM -
1613996380 PEUGEOT
Análogos (repuestos) NRF 59294
- 606170 NISSENS
-
BM2131 MAGNETI MARELLI -
CN2321 PRASCO -
CR1601000S PLUS AFTERMARKET -
060076N DASIS -
350213213100 MAGNETI MARELLI -
57N1086 POLCAR -
0090170067 DEPO -
09012705 VAN WEZEL -
7700044 KAMOKA
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Reseñas sobre NRF 59294 Radiador
No tengo ni idea de mecánica, pero cuando el coche empezó a calentarse mucho, un amigo me dijo que probablemente era el radiador. Pedí la pieza y, aunque al principio me asustó un poco ver tantas partes, seguí un tutorial de YouTube y fui paso a paso. Me costó desmontar las piezas viejas y poner la nueva, pero al final encajó todo. El coche volvió a funcionar normal y no ha vuelto a calentarse. Me siento súper orgulloso porque nunca había hecho algo así y todo salió bien.
No tengo ni idea de mecánica, pero cuando el coche empezó a calentarse mucho, un amigo me dijo que probablemente era el radiador. Pedí la pieza y, aunque al principio me asustó un poco ver tantas partes, seguí un tutorial de YouTube y fui paso a paso. Me costó desmontar las piezas viejas y poner la nueva, pero al final encajó todo. El coche volvió a funcionar normal y no ha vuelto a calentarse. Me siento súper orgulloso porque nunca había hecho algo así y todo salió bien.
Me llego la pieza rapido y la puse yo mismo, la verdad que no tuve ningun probema. Siemrpe es un alivio cuando encaja a la primera y no hay que volverse loco. Soy de Barcelona y la recomiendo.
Me llego la pieza rapido y la puse yo mismo, la verdad que no tuve ningun probema. Siemrpe es un alivio cuando encaja a la primera y no hay que volverse loco. Soy de Barcelona y la recomiendo.
Recibí el recambio muy rapido en Valencia y la instalacion fue sencilla, solo un tornillo costó un poco. Como mecanico, cumplio perfectamente con lo esperado.
Recibí el recambio muy rapido en Valencia y la instalacion fue sencilla, solo un tornillo costó un poco. Como mecanico, cumplio perfectamente con lo esperado.
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