60021 Nissens Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 60021 Nissens
Radiador de refrigeración del motor 60021 Nissens
Radiador de refrigeración del motor 60576390 Fiat/Alfa/Lancia
Radiador
- Fabricante
- Nissens
- País de la marca
- Dinamarca
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Cobre
- Equipamiento de vehículo
- Para vehículos con/sin climatización
- Material bastidor
- Plástico
- Espesor del embalaje, mm:
- 112
- Espesor [mm]
- 24
- Peso [g]
- 3770
- Altura [mm]
- 412
- Ancho [mm]
- 523
- Anchura del embalaje, mm:
- 534
- Longitud del embalaje, mm:
- 790
NISSENS es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para sistemas de refrigeración automotriz, fundada hace más de un siglo y reconocida por su innovación y calidad en el sector. A lo largo de su historia, ha combinado tecnología avanzada con procesos de producción rigurosos, lo que le ha permitido posicionarse como un referente en piezas de recambio tanto originales como equivalentes. Su experiencia en el mercado europeo y global garantiza productos diseñados para cumplir con altos estándares técnicos y de durabilidad.
El radiador para la refrigeración del motor con código 60021, fabricado por NISSENS como una pieza análoga no original, presenta una estructura donde las aletas de aluminio se unen mecánicamente, asegurando una correcta disipación térmica. La red del intercambiador mide 520 milímetros de largo, 415 milímetros de ancho y 23 milímetros de profundidad, dimensiones que definen su capacidad y ajuste en el sistema. Este radiador carece de tanque compensatorio y no incluye junta de estanqueidad, lo que puede influir en su instalación y compatibilidad. Los diámetros de entrada y salida del fluido son ambos de 38 milímetros, optimizados para el flujo adecuado dentro del circuito de refrigeración. Los tanques están fabricados en material polimérico, lo que aporta ligereza y resistencia química frente a los agentes del entorno.
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NISSENS es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes para sistemas de refrigeración automotriz, fundada hace más de un siglo y reconocida por su innovación y calidad en el sector. A lo largo de su historia, ha combinado tecnología avanzada con procesos de producción rigurosos, lo que le ha permitido posicionarse como un referente en piezas de recambio tanto originales como equivalentes. Su experiencia en el mercado europeo y global garantiza productos diseñados para cumplir con altos estándares técnicos y de durabilidad.
El radiador para la refrigeración del motor con código 60021, fabricado por NISSENS como una pieza análoga no original, presenta una estructura donde las aletas de aluminio se unen mecánicamente, asegurando una correcta disipación térmica. La red del intercambiador mide 520 milímetros de largo, 415 milímetros de ancho y 23 milímetros de profundidad, dimensiones que definen su capacidad y ajuste en el sistema. Este radiador carece de tanque compensatorio y no incluye junta de estanqueidad, lo que puede influir en su instalación y compatibilidad. Los diámetros de entrada y salida del fluido son ambos de 38 milímetros, optimizados para el flujo adecuado dentro del circuito de refrigeración. Los tanques están fabricados en material polimérico, lo que aporta ligereza y resistencia química frente a los agentes del entorno.
Números de repuesto de fabricantes originales para Nissens 60021
-
60579390 FIAT -
0060576390 FIAT -
60576390 FIAT
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Reseñas sobre Nissens 60021 Radiador
Compré el radiador de refrigeración del motor y la verdad que el precio estaba bastante bien comparado con otras opciones. El vendedor respondió rápido cuando tuve dudas y eso facilitó todo. El envío me llegó en menos de una semana, bastante rápido para lo que pensé. Además, el paquete vino bien protegido, sin golpes ni nada raro, todo llegó en perfecto estado.
El radiador NISSENS que pillé no es original pero se nota que está bien hecho. La calidad del material es buena y encajó perfecto en mi coche sin problemas. Desde que lo instalé no he visto fugas ni nada extraño, y la pieza aguanta el calor del motor sin deformarse. Me parece una alternativa sólida si no quieres pagar tanto por la pieza original.