60257 3RG Buje de barra estabilizadora delantera

Buje de barra estabilizadora delantera 60257 3RG

Buje de barra estabilizadora delantera 60257 3RG

Buje de barra estabilizadora delantera 60257 3RG

Buje de barra estabilizadora delantera 60257 3RG

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Buje de barra estabilizadora delantera PG0108 Polycraft

Buje de barra estabilizadora delantera 40146150004 Meyle

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Buje de barra estabilizadora delantera 0945905 Sasic

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Buje de barra estabilizadora delantera 807814 Sidem

Buje de barra estabilizadora delantera 509490 Peugeot/Citroen

Buje de barra estabilizadora delantera 30924 Impergom

Buje de barra estabilizadora delantera 40146150004 Meyle

Buje de barra estabilizadora delantera 30924 Impergom
Buje de barra estabilizadora delantera 945905 Sasic
Buje de barra estabilizadora delantera
- Fabricante
- 3RG
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Diámetro interior [mm]
- 24,5
- Longitud, mm:
- 39
- Diámetro interior, mm:
- 22,5
3RG es una marca reconocida en el sector de recambios automotrices, con una trayectoria que se extiende por varias décadas. Su especialización en piezas de reemplazo ha consolidado su reputación como proveedor confiable para talleres y profesionales del automóvil. A lo largo de su historia, 3RG ha desarrollado un catálogo amplio que abarca componentes de alta calidad, orientados a ofrecer soluciones accesibles sin comprometer la funcionalidad. Aunque no se trata de piezas originales, sus productos mantienen un estándar que satisface las exigencias del mercado posventa.
El casquillo de barra estabilizadora delantero identificado con el código 60257, fabricado por 3RG, está diseñado para su colocación en ambos lados del eje delantero, tanto en el lateral izquierdo como en el derecho. Esta pieza presenta un diámetro interno de 24,5 milímetros, lo que permite un ajuste preciso dentro del conjunto de suspensión. Su construcción responde a las especificaciones técnicas necesarias para integrarse en el sistema de suspensión, contribuyendo a la estabilidad del vehículo durante la conducción. Al ser un equivalente no original, este casquillo ofrece una alternativa viable para quienes requieren mantenimiento o reparación sin recurrir a componentes de fábrica.
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3RG es una marca reconocida en el sector de recambios automotrices, con una trayectoria que se extiende por varias décadas. Su especialización en piezas de reemplazo ha consolidado su reputación como proveedor confiable para talleres y profesionales del automóvil. A lo largo de su historia, 3RG ha desarrollado un catálogo amplio que abarca componentes de alta calidad, orientados a ofrecer soluciones accesibles sin comprometer la funcionalidad. Aunque no se trata de piezas originales, sus productos mantienen un estándar que satisface las exigencias del mercado posventa.
El casquillo de barra estabilizadora delantero identificado con el código 60257, fabricado por 3RG, está diseñado para su colocación en ambos lados del eje delantero, tanto en el lateral izquierdo como en el derecho. Esta pieza presenta un diámetro interno de 24,5 milímetros, lo que permite un ajuste preciso dentro del conjunto de suspensión. Su construcción responde a las especificaciones técnicas necesarias para integrarse en el sistema de suspensión, contribuyendo a la estabilidad del vehículo durante la conducción. Al ser un equivalente no original, este casquillo ofrece una alternativa viable para quienes requieren mantenimiento o reparación sin recurrir a componentes de fábrica.
Números de repuesto de fabricantes originales para 3RG 60257
-
9643906280 PEUGEOT -
509490 PEUGEOT
Análogos (repuestos) 3RG 60257
-
807814 SIDEM -
BSK6542K BORG&BECK -
30924 IMPERGOM -
40146150004 MEYLE -
0945905 SASIC -
PG0108 POLYCRAFT
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Reseñas sobre 3RG 60257 Buje de barra estabilizadora delantera
Compré este casquillo para mi Citroen C5 DC y llegó bastante rápido, en menos de tres días. El paquete estaba bien protegido, no venía dañado ni nada suelto. Lo instalé yo mismo y se notó la diferencia enseguida, ya que la barra estabilizadora dejó de hacer ese ruido raro que tenía antes. Por ahora todo bien y el auto va más estable al tomar curvas