6046 NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido 6046 NGK

Bujía de encendido 6046 NGK

Bujía de encendido 6046 NGK

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Bujía de encendido 6046 NGK
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Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Bujía de encendido
- Conexión roscada SAE
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Material de revestimiento del electrodo
- Iridio
- Rosca
- M12
- Asiento de bujía
- Plano
- País de fabricación
- Japón
- Número de electrodos de masa, uds.
- 1
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. vástago [mm]
- 19
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Separación entre electrodos
- 3
- Posición chispa [mm]
- 3,0
- Peso [g]
- 35
- Longitud del embalaje, mm:
- 84
- Medida de rosca
- M12 x 1,25
NGK Bujía de encendido 6046 (también puede encontrarse como código 6046 en distintos catálogos de piezas) es la referencia principal para identificar este recambio en las tiendas de recambios y distribuidores especializados.
La bujía de encendido es fundamental en el sistema de encendido del motor, ya que es la encargada de generar la chispa necesaria para inflamar la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Es una pieza de mantenimiento periódico: suele reemplazarse según las indicaciones del fabricante o al notar fallos de encendido, pérdida de potencia o consumo anómalo de combustible.
En esta página se muestran las ofertas actuales y opciones disponibles para la NGK 6046, agrupadas de distintos proveedores locales, con sus precios y condiciones vigentes para esta referencia.
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NGK Bujía de encendido 6046 (también puede encontrarse como código 6046 en distintos catálogos de piezas) es la referencia principal para identificar este recambio en las tiendas de recambios y distribuidores especializados.
La bujía de encendido es fundamental en el sistema de encendido del motor, ya que es la encargada de generar la chispa necesaria para inflamar la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Es una pieza de mantenimiento periódico: suele reemplazarse según las indicaciones del fabricante o al notar fallos de encendido, pérdida de potencia o consumo anómalo de combustible.
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Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 6046
Análogos (repuestos) NGK 6046
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Bujía para los modelos de coche más populares
- Fiat Bravo I 182
- Fiat Doblo
- Fiat Punto 2
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- Fiat Panda
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- Fiat Bravo II 198
- Fiat 500 312
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