6216 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido 6216 NGK
Bujía de encendido CCH8654E Champion
Bujía de encendido CCH8654E Champion
Bujía de encendido CCH8654E Champion
Bujía de encendido 2360 NGK
Bujía de encendido 2360 NGK
Bujía de encendido 2360 NGK
Bujía de encendido 2360 NGK
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Versión de conexión M4
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- País de fabricación
- Japón
- Asiento de bujía
- Plano
- Rosca
- M10
- Tecnología de conexión
- Tipo de conexión M4
- Número de electrodos de masa, uds.
- 1
- Long. rosca 1 [mm]
- 12,7
- Long. vástago [mm]
- 12.7
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Posición chispa [mm]
- 2,15
- Separación entre electrodos
- 2.15
- Espesor del embalaje, mm:
- 21
- Anchura del embalaje, mm:
- 24
- Peso [g]
- 30
- Long. rosca 2 [mm]
- 6,3
- Longitud del embalaje, mm:
- 84
- Medida de rosca
- M10 x 1,0
- * Información adicional:
- Motos
6216 — esto es la referencia técnica definitiva de la bujía de encendido NGK, una pieza esencial para el sistema de ignición. También puedes encontrar este código como 6-216, 6.216 o 6216 en los catálogos de piezas de distintos distribuidores, según la forma de presentación.
En su montaje, la bujía 6216 se instala directamente en la culata del motor, enroscándose en el alojamiento específico y quedando en contacto con la cámara de combustión. Recibe el cable de encendido, permitiendo la transmisión de corriente de alta tensión necesaria para generar la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible. Su ajuste y conexión deben ser precisos para garantizar un funcionamiento correcto junto a las bobinas y el sistema de encendido del vehículo.
En esta página tienes una visión clara del mercado: se muestran en tiempo real las opciones actuales de stock y precios ofrecidos por distintos proveedores independientes de recambios. Así puedes comparar fácilmente la disponibilidad de la bujía NGK 6216 según las ofertas de cada tienda especializada.
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6216 — esto es la referencia técnica definitiva de la bujía de encendido NGK, una pieza esencial para el sistema de ignición. También puedes encontrar este código como 6-216, 6.216 o 6216 en los catálogos de piezas de distintos distribuidores, según la forma de presentación.
En su montaje, la bujía 6216 se instala directamente en la culata del motor, enroscándose en el alojamiento específico y quedando en contacto con la cámara de combustión. Recibe el cable de encendido, permitiendo la transmisión de corriente de alta tensión necesaria para generar la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible. Su ajuste y conexión deben ser precisos para garantizar un funcionamiento correcto junto a las bobinas y el sistema de encendido del vehículo.
En esta página tienes una visión clara del mercado: se muestran en tiempo real las opciones actuales de stock y precios ofrecidos por distintos proveedores independientes de recambios. Así puedes comparar fácilmente la disponibilidad de la bujía NGK 6216 según las ofertas de cada tienda especializada.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 6216
- 31912MEL003 HONDA
- 980595992U HONDA
- 31912MFL003 HONDA
-
0948200463 SUZUKI -
980595992UP HONDA -
CR9EHIX9 SUZUKI -
9805959916HE HONDA -
J4520IUH27 KAWASAKI -
980595991F HONDA -
31912MEE0000 HONDA -
31922MBWE12 HONDA -
0948200462 SUZUKI -
9009877111 TOYOTA -
9009881089 TOYOTA -
99906910X9022 DAIHATSU
Análogos (repuestos) NGK 6216
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