63062RS Hyundai/Kia Cojinete del semieje trasero
Cojinete del semieje trasero 63062RS SNR
Cojinete del semieje trasero 63062RS FAG
Cojinete del semieje trasero 63062RS SKF
Cojinete del semieje trasero 63062RS As-pl
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Cojinete del semieje trasero 63062RS Timken
Cojinete del semieje trasero 63062RS SNR
Cojinete del semieje trasero 63062RS IKA
Cojinete del semieje trasero 63062RS NSK
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Cojinete del semieje trasero 63062RS Koyo
Cojinete del semieje trasero 63062RS FAG
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Cojinete del semieje trasero 63062RS ERA
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Cojinete del semieje trasero 63062RS LUK
Cojinete del semieje trasero 63062RS VBF
Cojinete del semieje trasero 63062RS SKF
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Cojinete del semieje trasero
- Fabricante
- Hyundai/Kia
- País de la marca
- Corea del Sur
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Ancho, mm:
- 19
- Diámetro interior, mm:
- 30
- Diámetro exterior, mm:
- 72
Cojinete del semieje trasero es una pieza esencial en vehículos Hyundai y Kia, responsable de soportar el giro y la alineación del eje trasero. El código principal para este recambio es 63062RS, aunque también se puede encontrar con ligeras variantes en la nomenclatura, según el proveedor o fabricante.
Este tipo de cojinete está diseñado para reducir la fricción y el desgaste entre el semieje y la carcasa, evitando daños prematuros en el sistema de transmisión. Es habitual que este componente requiera revisión o sustitución tras varios años de uso o en presencia de ruidos, holguras o fugas, síntomas típicos de desgaste en rodamientos de rueda.
En esta página del catálogo, el usuario puede consultar las ofertas de proveedores y distribuidores que disponen del cojinete 63062RS, comparar precios y revisar la disponibilidad de stock en distintas tiendas de recambios especializadas.
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Cojinete del semieje trasero es una pieza esencial en vehículos Hyundai y Kia, responsable de soportar el giro y la alineación del eje trasero. El código principal para este recambio es 63062RS, aunque también se puede encontrar con ligeras variantes en la nomenclatura, según el proveedor o fabricante.
Este tipo de cojinete está diseñado para reducir la fricción y el desgaste entre el semieje y la carcasa, evitando daños prematuros en el sistema de transmisión. Es habitual que este componente requiera revisión o sustitución tras varios años de uso o en presencia de ruidos, holguras o fugas, síntomas típicos de desgaste en rodamientos de rueda.
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