68065428AC Chrysler Cruceta del eje cardán trasero
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Chrysler 68065428AC
Cruceta
- Fabricante
- Chrysler
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Diámetro, mm:
- 30,2
- Longitud, mm:
- 94
La cruceta del eje cardán trasero de Chrysler, bajo el código 68065428AC, es una referencia habitual en los catálogos de piezas y tiendas de recambios. Es común encontrar este código presentado en distintos formatos según el distribuidor, pero el 68065428AC es el identificador principal a tener en cuenta al buscar la pieza original del fabricante.
Esta cruceta es esencial para la transmisión del movimiento entre el eje de salida de la caja de cambios y el diferencial trasero. Cuando la cruceta se desgasta o falla, suelen aparecer vibraciones, ruidos metálicos o incluso la imposibilidad de transmitir correctamente la fuerza al eje trasero, lo que puede dejar el vehículo inmovilizado. Por eso, su revisión y sustitución a tiempo son fundamentales para evitar averías mayores en el sistema de transmisión.
En esta página se muestran exclusivamente opciones de diferentes proveedores y distribuidores que ofrecen la cruceta del eje cardán trasero Chrysler bajo el código 68065428AC, facilitando comparar precios y disponibilidad de stock actualizados para este número de referencia.
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La cruceta del eje cardán trasero de Chrysler, bajo el código 68065428AC, es una referencia habitual en los catálogos de piezas y tiendas de recambios. Es común encontrar este código presentado en distintos formatos según el distribuidor, pero el 68065428AC es el identificador principal a tener en cuenta al buscar la pieza original del fabricante.
Esta cruceta es esencial para la transmisión del movimiento entre el eje de salida de la caja de cambios y el diferencial trasero. Cuando la cruceta se desgasta o falla, suelen aparecer vibraciones, ruidos metálicos o incluso la imposibilidad de transmitir correctamente la fuerza al eje trasero, lo que puede dejar el vehículo inmovilizado. Por eso, su revisión y sustitución a tiempo son fundamentales para evitar averías mayores en el sistema de transmisión.
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