702318010 Pierburg Válvula de solenoide de control de mariposa EGR

Válvula de solenoide de control de mariposa EGR 702318010 Pierburg

Válvula de solenoide de control de mariposa EGR 702318010 Pierburg

Válvula de solenoide de control de mariposa EGR 702318010 Pierburg

Válvula de solenoide de control de mariposa EGR 702318010 Pierburg

Válvula de solenoide de control de mariposa EGR 702318010 Pierburg

Válvula de solenoide de control de mariposa EGR 702318010 Pierburg

Válvula de solenoide de control de mariposa EGR 702318010 Pierburg
Alternativas compatibles para Pierburg 702318010
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa E-Parts |
|
Alfa electrovalvula emisiones |
Hoy
|
45,49 € | MOSTRAR | |||
Características Pierburg 702318010
Válvula de solenoide de control de mariposa EGR
- Fabricante
- Pierburg
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con filtro
- Tipo de servicio
- Electroneumático
- Tipo de válvula
- Válvula de conmutación
- Tipo de válvula
- Válvula de conmutación
- Tipo de servicio
- Eléctrico
- Tensión [V]
- 12
- Tensión [V]
- 12
- Peso [g]
- 170
PIERBURG es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes automotrices, reconocida por su innovación y calidad en sistemas de control de motores. Fundada hace varias décadas, esta compañía alemana ha evolucionado hasta convertirse en un referente mundial en tecnología para la gestión eficiente de gases de escape y sistemas de regulación. Su experiencia técnica se refleja en productos diseñados para cumplir con exigentes normativas ambientales y de rendimiento.
El transductor de presión para control de gases de escape, identificado con el código 702318010, es un componente electro-neumático que opera con un voltaje de 12 voltios. Este dispositivo actúa mediante un mecanismo de válvula conmutadora de tipo dos vías, integrando un filtro específico denominado filtro 16, que garantiza la precisión en la medición y regulación dentro del sistema. Aunque no es un producto original de PIERBURG, su diseño es un equivalente análogo que mantiene estándares funcionales compatibles con los requeridos en aplicaciones automotrices modernas.
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PIERBURG es una empresa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes automotrices, reconocida por su innovación y calidad en sistemas de control de motores. Fundada hace varias décadas, esta compañía alemana ha evolucionado hasta convertirse en un referente mundial en tecnología para la gestión eficiente de gases de escape y sistemas de regulación. Su experiencia técnica se refleja en productos diseñados para cumplir con exigentes normativas ambientales y de rendimiento.
El transductor de presión para control de gases de escape, identificado con el código 702318010, es un componente electro-neumático que opera con un voltaje de 12 voltios. Este dispositivo actúa mediante un mecanismo de válvula conmutadora de tipo dos vías, integrando un filtro específico denominado filtro 16, que garantiza la precisión en la medición y regulación dentro del sistema. Aunque no es un producto original de PIERBURG, su diseño es un equivalente análogo que mantiene estándares funcionales compatibles con los requeridos en aplicaciones automotrices modernas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Pierburg 702318010
- 7537612 BMW
- 11741742712 BMW
- 7810831 BMW
- 1742712 BMW
- 46754960 FIAT
- 11747810831 BMW
- 702318010 BMW
-
11747537612 BMW -
11740396414 BMW -
YDJ100000 LAND ROVER -
0396414 BMW
Análogos (repuestos) Pierburg 702318010
- 728170030 PIERBURG
- 56032 FAE
-
HSE1924 HOTARU -
93786 METALCAUCHO -
0816019 TRUCKTEC -
83962 FISPA -
08920018 METZGER -
9303 MEAT&DORIA -
8920175 METZGER -
V20770301 VEMO
Devolución del producto
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Reseñas sobre Pierburg 702318010 Válvula de solenoide de control de mariposa EGR
Compré el transductor de presión para controlar los gases y desde que lo instalé el motor responde mejor al acelerarlo. Noté que el coche no se ahoga y el consumo parece un poco más estable. No tuve problemas para montarlo, encajó bien en el lugar original y todo funcionó rápido al arrancar.