707352 NRF Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador
Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador 707352 NRF
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Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador 707352 NRF
Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador V30720366 Vemo
Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador 0148000179 Meyle
Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador 712196400 Pierburg
Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador A0009059007 Mercedes
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Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador 12831 Meat&Doria
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Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador 82723 Sidat
Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con grasa sintética
- Número de enchufes de contacto
- 2
- Para OE N°
- A0009059007
Sensor de temperatura de gases de escape, código 707352 de NRF, diseñado para medir el calor antes del catalizador. Según especialistas, esta pieza corresponde a la referencia original A0009059007, ofreciendo una conexión precisa mediante su enchufe de dos contactos.
Compatibilidad confirmada con modelos Mercedes Sprinter 910, 907, III 3-t y III 4-t, además de Mercedes V-CLASS W447 y V W447. Integración directa en vehículos de la serie Sprinter 5-t, facilitando la supervisión del sistema de escape.
El sensor de temperatura, código 707352, se adapta a diferentes versiones de la línea Mercedes, permitiendo su uso tanto en variantes comerciales como de pasajeros. La instalación resulta sencilla gracias a su formato específico para OE y su número de enchufes de contacto.
Ventajas destacadas: precisión en la lectura de temperaturas, compatibilidad directa con la referencia original, y montaje seguro en sistemas de escape Mercedes. La marca NRF asegura una pieza funcional y durable, diseñada para cumplir con los requisitos técnicos del fabricante.
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Sensor de temperatura de gases de escape, código 707352 de NRF, diseñado para medir el calor antes del catalizador. Según especialistas, esta pieza corresponde a la referencia original A0009059007, ofreciendo una conexión precisa mediante su enchufe de dos contactos.
Compatibilidad confirmada con modelos Mercedes Sprinter 910, 907, III 3-t y III 4-t, además de Mercedes V-CLASS W447 y V W447. Integración directa en vehículos de la serie Sprinter 5-t, facilitando la supervisión del sistema de escape.
El sensor de temperatura, código 707352, se adapta a diferentes versiones de la línea Mercedes, permitiendo su uso tanto en variantes comerciales como de pasajeros. La instalación resulta sencilla gracias a su formato específico para OE y su número de enchufes de contacto.
Ventajas destacadas: precisión en la lectura de temperaturas, compatibilidad directa con la referencia original, y montaje seguro en sistemas de escape Mercedes. La marca NRF asegura una pieza funcional y durable, diseñada para cumplir con los requisitos técnicos del fabricante.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 707352
- A0009059007 MERCEDES
-
0009059007 MERCEDES
Análogos (repuestos) NRF 707352
-
V30720366 VEMO -
712196400 PIERBURG -
12831 MEAT&DORIA -
AF13802 ALFA E-PARTS -
ETP00249 WAGNER -
0148000179 MEYLE -
0894997 METZGER -
82723 SIDAT
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Reseñas sobre NRF 707352 Sensor de temperatura de gases de escape antes del catalizador
El 707352 me ha funcionado bien para la reparación en mi taller de Bilbao. Fácil instalación y resultados aceptables.
El 707352 me ha funcionado bien para la reparación en mi taller de Bilbao. Fácil instalación y resultados aceptables.
Compré el NRF 707352 y me llegó rapido a Sevilla, no entiendo mucho pero lo puse y parece que todo va bien jeje.
Compré el NRF 707352 y me llegó rapido a Sevilla, no entiendo mucho pero lo puse y parece que todo va bien jeje.
La pieza encaja bien y cumple lo que esperaba, sin complicaciones. Nada que destacar, funciona como debe.
La pieza encaja bien y cumple lo que esperaba, sin complicaciones. Nada que destacar, funciona como debe.
El recambio va perfecto, ninguna pega. Se nota el cambio en el coche, recomendable.
El recambio va perfecto, ninguna pega. Se nota el cambio en el coche, recomendable.