713615940 FAG Cubo trasero
Cubo trasero 713615940 FAG
Características FAG 713615940
Cubo de rueda trasero
- Fabricante
- FAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario/Información complementaria
- Foto correspondiente a la entrega
- Diámetro exterior [mm]
- 121,9
- Ancho 2 [mm]
- 42,7
- Diámetro exterior 2 [mm]
- 55
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 79,9
713615940 marca FAG corresponde al cubo de rueda trasero, una pieza diseñada para soportar las fuerzas generadas durante la conducción y ofrecer unión estable entre el eje y la rueda. Este componente, fabricado con precisión, presenta diámetros exteriores de 121,9 mm, 79,9 mm y 55 mm, así como un ancho de 42,7 mm, características que facilitan el montaje específico en vehículos deportivos y de uso diario.
El código 713615940 cubo de rueda trasero muestra compatibilidad con modelos como ABARTH 124 (348), ABARTH 124 Spider, Mazda MX-5 IV y Mazda MX-5 ND. Su diseño responde a los requisitos técnicos de la suspensión trasera de estos automóviles, contribuyendo al funcionamiento del sistema de rodadura.
Este repuesto se encuentra disponible a través de diferentes distribuidores en el mercado, lo que facilita su adquisición por talleres y particulares. El respaldo del fabricante FAG, junto con la estandarización de medidas, favorece la integración en sistemas originales y de recambio.
En foros técnicos, se valora la durabilidad de este cubo de rueda trasero bajo el código 713615940 fabricante FAG, especialmente en condiciones de uso intensivo. Sus dimensiones precisas y acabado robusto minimizan la necesidad de ajustes posteriores, lo que representa una ventaja significativa en intervenciones de mantenimiento profesional.
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713615940 marca FAG corresponde al cubo de rueda trasero, una pieza diseñada para soportar las fuerzas generadas durante la conducción y ofrecer unión estable entre el eje y la rueda. Este componente, fabricado con precisión, presenta diámetros exteriores de 121,9 mm, 79,9 mm y 55 mm, así como un ancho de 42,7 mm, características que facilitan el montaje específico en vehículos deportivos y de uso diario.
El código 713615940 cubo de rueda trasero muestra compatibilidad con modelos como ABARTH 124 (348), ABARTH 124 Spider, Mazda MX-5 IV y Mazda MX-5 ND. Su diseño responde a los requisitos técnicos de la suspensión trasera de estos automóviles, contribuyendo al funcionamiento del sistema de rodadura.
Este repuesto se encuentra disponible a través de diferentes distribuidores en el mercado, lo que facilita su adquisición por talleres y particulares. El respaldo del fabricante FAG, junto con la estandarización de medidas, favorece la integración en sistemas originales y de recambio.
En foros técnicos, se valora la durabilidad de este cubo de rueda trasero bajo el código 713615940 fabricante FAG, especialmente en condiciones de uso intensivo. Sus dimensiones precisas y acabado robusto minimizan la necesidad de ajustes posteriores, lo que representa una ventaja significativa en intervenciones de mantenimiento profesional.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAG 713615940
- N2432615X MAZDA
-
6000612251 FIAT
Análogos (repuestos) FAG 713615940
-
BWK1565 BORG&BECK -
WM2271 METZGER -
221936 RUVILLE -
FIWB13002 MOOG
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Reseñas sobre FAG 713615940 Cubo de rueda trasero
Compré el cubo de rueda trasero de FAG porque me dijeron que era fiable, pero la instalación me dio más trabajo de lo que esperaba. Las instrucciones eran bastante escuetas y tuve que buscar algún vídeo para aclararme. Una vez puesto, el coche dejó de hacer el ruido, pero la experiencia fue regular tirando a aceptable.
Compré el cubo de rueda trasero de FAG porque me dijeron que era fiable, pero la instalación me dio más trabajo de lo que esperaba. Las instrucciones eran bastante escuetas y tuve que buscar algún vídeo para aclararme. Una vez puesto, el coche dejó de hacer el ruido, pero la experiencia fue regular tirando a aceptable.
Después de escuchar un ruido raro en la parte trasera, decidí cambiar el recambio yo mismo el sábado pasado. Fue un poco complicado sacar el antiguo, pero una vez colocado el nuevo, el ajuste fue bueno y el ruido desapareció. Llevo una semana rodando y hasta ahora todo en orden, a ver cómo aguanta con el tiempo.
Después de escuchar un ruido raro en la parte trasera, decidí cambiar el recambio yo mismo el sábado pasado. Fue un poco complicado sacar el antiguo, pero una vez colocado el nuevo, el ajuste fue bueno y el ruido desapareció. Llevo una semana rodando y hasta ahora todo en orden, a ver cómo aguanta con el tiempo.
Como mecánico en Málaga, suelo recomendar este tipo de recambio porque aguanta bien el uso diario. Fácil instalación y hasta ahora ningún cliente ha vuelto con quejas.
Como mecánico en Málaga, suelo recomendar este tipo de recambio porque aguanta bien el uso diario. Fácil instalación y hasta ahora ningún cliente ha vuelto con quejas.
He montado la pieza en varios vehículos y en general cumple bien, encaja y no da problemas. Relación calidad-precio correcta.
He montado la pieza en varios vehículos y en general cumple bien, encaja y no da problemas. Relación calidad-precio correcta.
La pieza llegó rapidísimo a Valencia, la monté sin problemas y el coche va perfecto otra vez. Todo bien de momento.
La pieza llegó rapidísimo a Valencia, la monté sin problemas y el coche va perfecto otra vez. Todo bien de momento.
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