7420998634 Renault (RVI) Filtro de combustible
Filtro de combustible 7420998634 UFI
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Filtro de combustible 7420998634 Mann-Filter
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Filtro de combustible 7420998634 Sofima
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Renault (RVI) 7420998634
Filtro de combustible
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Filtro de combustible
- Separador de agua
En el mantenimiento habitual de vehículos Renault, el filtro de combustible con código principal 7420998634 es una referencia clave suministrada por Renault (RVI). Este código puede encontrarse también en catálogos y tiendas de recambios en formatos como 74-20-998-634, 74.20.998.634 o 7420 998634, facilitando la identificación exacta del recambio.
El filtro de combustible actúa como barrera esencial entre el depósito y el sistema de inyección, reteniendo impurezas y partículas que podrían afectar al motor. Su diseño está pensado para soportar la presión y el flujo constante del combustible, asegurando que solo el carburante limpio llegue a los inyectores y protegiendo así los componentes internos del sistema de alimentación.
En esta página se agrupan las opciones actuales de stock y precios que ofrecen diversos distribuidores independientes de recambios, permitiendo comparar disponibilidad y coste para la referencia Renault 7420998634. Así, tanto talleres como particulares pueden localizar rápidamente la mejor alternativa según sus necesidades de reposición.
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En el mantenimiento habitual de vehículos Renault, el filtro de combustible con código principal 7420998634 es una referencia clave suministrada por Renault (RVI). Este código puede encontrarse también en catálogos y tiendas de recambios en formatos como 74-20-998-634, 74.20.998.634 o 7420 998634, facilitando la identificación exacta del recambio.
El filtro de combustible actúa como barrera esencial entre el depósito y el sistema de inyección, reteniendo impurezas y partículas que podrían afectar al motor. Su diseño está pensado para soportar la presión y el flujo constante del combustible, asegurando que solo el carburante limpio llegue a los inyectores y protegiendo así los componentes internos del sistema de alimentación.
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