76909321 RTS Brazo inferior derecho de la suspensión delantera
Brazo inferior derecho de la suspensión delantera 76909321 RTS
Brazo inferior derecho de la suspensión delantera 76909321 RTS
Brazo inferior derecho de la suspensión delantera 76909321 RTS
Alternativas compatibles para RTS 76909321
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Open Parts |
|
Op suspension ruedas |
Mañana
|
196,35 € | MOSTRAR | |||
Características RTS 76909321
Brazo inferior derecho de la suspensión delantera
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Lado de montaje
- Debajo
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Derecha
- Peso [kg]
- 3,77
- Peso [g]
- 3770
- Diámetro del pasador de bola, mm:
- 15,5
76909321 RTS corresponde a la barra oscilante de suspensión de ruedas delanteras, ubicada en el lado inferior derecho del vehículo. Esta pieza, reconocida por especialistas del sector, se encarga de conectar el chasis con la rueda, permitiendo el movimiento articulado necesario en el eje delantero.
El código 76909321 y la barra oscilante, fabricada por RTS, resultan compatibles con numerosos modelos, entre ellos Seat Altea, Volkswagen Eos y Golf en varias versiones, Skoda Yeti, Audi A3 y diferentes variantes de Volkswagen Caddy y Touran. Su peso de 3,77 kg contribuye a la robustez estructural y a la estabilidad dinámica del sistema de suspensión.
Se encuentra disponible a través de distribuidores y recambistas especializados en España, lo que facilita su reposición para talleres y usuarios particulares. La construcción sólida y el ajuste preciso son aspectos destacados de esta barra oscilante, lo que la convierte en una solución adecuada para el mantenimiento de vehículos de los grupos VAG y Chery.
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76909321 RTS corresponde a la barra oscilante de suspensión de ruedas delanteras, ubicada en el lado inferior derecho del vehículo. Esta pieza, reconocida por especialistas del sector, se encarga de conectar el chasis con la rueda, permitiendo el movimiento articulado necesario en el eje delantero.
El código 76909321 y la barra oscilante, fabricada por RTS, resultan compatibles con numerosos modelos, entre ellos Seat Altea, Volkswagen Eos y Golf en varias versiones, Skoda Yeti, Audi A3 y diferentes variantes de Volkswagen Caddy y Touran. Su peso de 3,77 kg contribuye a la robustez estructural y a la estabilidad dinámica del sistema de suspensión.
Se encuentra disponible a través de distribuidores y recambistas especializados en España, lo que facilita su reposición para talleres y usuarios particulares. La construcción sólida y el ajuste preciso son aspectos destacados de esta barra oscilante, lo que la convierte en una solución adecuada para el mantenimiento de vehículos de los grupos VAG y Chery.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 76909321
- 1K0199296 VAG
- 1K0407152AA VAG
- 1K0407152Q VAG
- 1K0407151AD VAG
-
1K0407152P VAG -
1K0407151AASK VAG -
1K0407151BF VAG -
1K0407151NSK VAG -
1K0407141AB VAG -
1K0407152AF VAG -
1K0407152AASK VAG -
1K0407152AB VAG -
1K0407152NSK VAG -
1K0407152AH VAG -
1K0407152B VAG
Análogos (repuestos) RTS 76909321
- CQ0402R CTR
- 821056410 FAG
- 30939448 SWAG
- JTC1251 TRW
- 3617201 LEMFORDER
-
36172 LEMFORDER -
S060341 GSP -
3617201 PLUS AFTERMARKET -
9709052 AYD -
BCA6367 BORG&BECK
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Reseñas sobre RTS 76909321 Brazo inferior derecho de la suspensión delantera
La pieza la instalé yo mismo en el garaje, fue un trabajo de toda una tarde porque había que desmontar varias cosas para acceder. Me costó sacar la pieza vieja porque estaba atascada y tuve que usar WD40 y mucha paciencia jaj. Al final encajó bien pero tuve que pedir ayuda a un amigo para ajustarla porque no tenía la herramienta adecuada. El coche ahora hace menos ruido y se nota más firme la suspensión, así que contento aunque fue más lio de lo que esperaba
La pieza la instalé yo mismo en el garaje, fue un trabajo de toda una tarde porque había que desmontar varias cosas para acceder. Me costó sacar la pieza vieja porque estaba atascada y tuve que usar WD40 y mucha paciencia jaj. Al final encajó bien pero tuve que pedir ayuda a un amigo para ajustarla porque no tenía la herramienta adecuada. El coche ahora hace menos ruido y se nota más firme la suspensión, así que contento aunque fue más lio de lo que esperaba
Como mecánico con años de experiencia, puedo decir que instalar el recambio fue bastante sencillo y no me dió problemas. En mi taller de Bilbao suelo ver piezas que no encajan bien, pero esta vez la pieza encajó sin tener que forzar nada, solo tuve que ajustar un par de tornillos más porque el cliente quería estar seguro. Lo único es que la goma venía un poco dura, pero en general el recambio funciona bien y el coche quedó estable
Como mecánico con años de experiencia, puedo decir que instalar el recambio fue bastante sencillo y no me dió problemas. En mi taller de Bilbao suelo ver piezas que no encajan bien, pero esta vez la pieza encajó sin tener que forzar nada, solo tuve que ajustar un par de tornillos más porque el cliente quería estar seguro. Lo único es que la goma venía un poco dura, pero en general el recambio funciona bien y el coche quedó estable
El recambio llegó rápido y encaja bien, todo sin problemas
El recambio llegó rápido y encaja bien, todo sin problemas
Todo correcto en Málaga
Todo correcto en Málaga