7701474857 Renault (RVI) Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Renault (RVI)
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Goetze
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Goetze
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Hastings
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Goetze
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Kolbenschmidt
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Renault (RVI)
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 NE/NPR
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Goetze
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 NE/NPR
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Goetze
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 NE/NPR
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Kolbenschmidt
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Freccia
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Mahle Original
Juego de anillos de pistón para 1 cilindro, STD 7701474857 Yenmak
Características Renault (RVI) 7701474857
Aros de pistón para 1 cilindro, STD
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Grosor del anillo, mm:
- 1,5
- Grosor del anillo, mm:
- 2,5
Renault, reconocido fabricante francés con una trayectoria que se remonta a 1899, ha consolidado su posición en la industria automotriz gracias a su innovación constante y su compromiso con la calidad. A lo largo de más de un siglo, esta empresa ha desarrollado vehículos y componentes que combinan tecnología avanzada con durabilidad, manteniéndose como un referente en el mercado global.
El componente identificado con el código 7701474857 corresponde a un juego de aros de pistón destinado a un solo cilindro en medidas estándar. Este conjunto está diseñado con anillos de diferentes espesores, donde uno posee una dimensión de dos mil quinientos micrómetros y otro de mil quinientos micrómetros, lo que refleja una precisión meticulosa en su fabricación. Su función principal es mantener la estanqueidad dentro del cilindro, contribuyendo al correcto desempeño del motor.
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Renault, reconocido fabricante francés con una trayectoria que se remonta a 1899, ha consolidado su posición en la industria automotriz gracias a su innovación constante y su compromiso con la calidad. A lo largo de más de un siglo, esta empresa ha desarrollado vehículos y componentes que combinan tecnología avanzada con durabilidad, manteniéndose como un referente en el mercado global.
El componente identificado con el código 7701474857 corresponde a un juego de aros de pistón destinado a un solo cilindro en medidas estándar. Este conjunto está diseñado con anillos de diferentes espesores, donde uno posee una dimensión de dos mil quinientos micrómetros y otro de mil quinientos micrómetros, lo que refleja una precisión meticulosa en su fabricación. Su función principal es mantener la estanqueidad dentro del cilindro, contribuyendo al correcto desempeño del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Renault (RVI) 7701474857
-
7701473223 RENAULT -
7701474857 NISSAN -
770143223 RENAULT -
7701474857 LADA
Análogos (repuestos) Renault (RVI) 7701474857
- 55838 ASAM
- 02202N0 MAHLE
- PRREN443841000SET AMP
- 0810420000 GOETZE
- 800053010000 KOLBENSCHMIDT
- 8938410000 NPR
- 120038004200 NPR
-
2C4313 HASTINGS -
9109175000 YENMAK -
0810420000 FEDERAL MOGUL
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Reseñas sobre Renault (RVI) 7701474857 Aros de pistón para 1 cilindro, STD
El juego de aros de pistón que compré de RENAULT es realmente bueno. Se siente robusto y los materiales son de calidad, nada barato. Lo instalé en un cilindro y noté que el motor ya no consume tanto aceite. Se ve que es original porque encajó perfecto y todo quedó sellado bien, sin fugas ni ruidos raros después del arreglo.
Hablé varias veces con el vendedor para aclarar dudas sobre el tamaño del juego de aros para un cilindro. La comunicación fue rápida pero a veces las respuestas eran un poco cortas, no muy detalladas. Igual conseguí toda la info necesaria para hacer la compra sin problemas. El envío llegó en el tiempo que dijeron.